Infostart.hu
eur:
362.26
usd:
311.67
bux:
147431.68
2026. szeptember 7. hétfő Regina

Autógyárak csődközelben: mi lesz az alkatrészellátással?

Ha egy autógyár csődbe megy, hirtelen leértékelődnek a használt autói, egy idő után pedig az alkatrész-utánpótlás is elapad - mondta az InfoRádiónak az Autó című szaklap rovatvezetője. Karner Miklós hozzátette: nem tudja elképzelni, hogy a német sajtójelentések szerint csődközeli helyzetbe került Opelt ne segítse ki a kormány.

Komoly problémát okozhat az Opel-tulajdonosoknak, ha csődbe menne az autógyár - mondta az InfoRádiónak az Autó című szaklap rovatvezetője. Karner Miklós emlékeztetett: amikor a brit Rover cég jogutód nélkül megszűnt, elapadt a gyári alkatrész-utánpótlás, a használt autók ára pedig hatalmasat zuhant, hiszen a tulajdonosok megpróbáltak minél hamarabb túladni a járművükön.

A szakértő szerint ez az Opellel nem történhet meg, a német kormány ugyanis nem fogja engedni, hogy csődbe menjen a gyár, amelynek azonban több milliárd euróra lenne szüksége a talpra álláshoz. A cég problémáinak oka részben az, hogy anyavállalata, a General Motors (GM) szinte kilátástalan helyzetben van. A GM-et korábban 13,4 milliárd dollárral támogatta meg az amerikai kormány, ám a cég további 16,6 milliárdot kért. Ha megkapja, sem biztos, hogy ki tud lábalni a bajból - tette hozzá a szakértő.

A GM egy másik leányvállalata, a Saab is gyengélkedik: a svéd gyártó csődvédelmet kért, hitelezői így nem tudnak felszámolási eljárást kezdeményezni ellene. A vállalat szeretne megszabadulni amerikai anyacégtől, a svéd kormány azonban, úgy tűnik, egyelőre nem akar a segítségére sietni - magyarázta a szakíró. Hozzátette: lehetséges, hogy amint elkészül az átszervezési stratégia, a kabinet és a befektetők meggondolják magukat.

A Chrysler is szinte lehetetlen helyzetbe került, akár csődbe is mehet - jelentette ki Karner Miklós, aki szerint ugyanakkor megoldást jelenthet az amerikai cég számára, hogy sikerült megállapodnia a Fiattal. Az egyezség értelmében az olasz autógyár megkapta a Chrysler részvényeinek 35 százalékát, amiért cserébe technológiát és olyan platformokat ad, amelyek segítségével az amerikai vállalat kisebb, a piacon versenyképesebb autókat mutathat be. A túléléshez emellett a Chryslernek jelentősen csökkentenie kell a dolgozói létszámot, és leállíthatja három-négy modellje gyártását - fűzte hozzá az Autó című szaklap rovatvezetője.

Karner Miklós úgy véli: ha a kormányok nem segítik ki a svéd és az amerikai autógyárat, a két márka "eltűnhet a süllyesztőben".

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.09.07. hétfő, 18:00
Prőhle Gergely
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének programigazgatója
Megtörtént, amitől rettegett az egész politikai elit: olyan győzelmet aratott a szélsőjobboldal, ami egész Európát felforgathatja

Megtörtént, amitől rettegett az egész politikai elit: olyan győzelmet aratott a szélsőjobboldal, ami egész Európát felforgathatja

Rekordmagas részvételt és még az előzetes várakozásoknál is erőteljesebb politikai földrengést hozott a tartományi választás a kelet-németországi Szász-Anhaltban vasárnap. Az Alternatíva Németországnak (AfD) valósággal kiütötte a tartományi miniszterelnököt 2002 óta adó Kereszténydemokrata Uniót (CDU), így a második világháború óta először kerülhet kormányra egy szélsőjobboldalra sorolt párt bármely német szövetségi államban. De mit olvashatunk ki az eredményekből? Minek köszönheti az áttörést az AfD, és tényleg ők kormányozhatják majd Szász-Anhaltot? Mire számíthatunk egy AfD-s kabinettől Magdeburgban? És végül, tényleg belebukhat az eredménybe a szövetségi kancellár, a CDU-s Friedrich Merz? Sok a kérdés, válaszoljuk is meg őket.

EZT OLVASTA MÁR?
×
2026. szeptember 7. 11:23
2026. szeptember 7. 09:10
×
×