Infostart.hu
eur:
357.16
usd:
313.55
bux:
142467.45
2026. július 13. hétfő Jenő
Arnhem, 2016. május 8.A 99. Giro dItalia olasz országúti kerékpáros körverseny harmadik, 190 kilométeres, a hollandiai Nijmegen és Arnhem közötti szakasza 2016. május 8-án. (MTI/EPA/Claudio Peri)
Nyitókép: MTI/EPA/Claudio Peri

Új sebességkorlátozások a láthatáron, de előbb még tesztelik

2026 elejétől tesztelik a kerékpárosokra vonatkozó sebességkorlátozásokat Hollandiában, hogy csökkentsék a balesetek számát és enyhítsék a kerékpárutak zsúfoltságát.

Hollandiában a jövő év elejétől a kerékpárosokra vonatkozó sebességkorlátozások bevezetését tesztelik - írja az NL Times értesülései szerint a vezess.hu. A teszt a közlekedési szabályok módosításának szükségességét méri fel.

A holland kormány által jóváhagyott tesztidőszak során azt is vizsgálni fogják, mennyiben javítaná a közlekedés biztonságát, ha a nagyobb teljesítményű, áruszállításra használt elektromos cargobike-okat leválasztanák a kerékpárutakról, és inkább a közútra terelnék őket.

Robert Tieman, aki az infrastruktúráért felelős ügyvivő miniszter szerint az intézkedések célja a kerékpárutak zsúfoltságának enyhítése, illetve a sebességkülönbségek mérséklése, amelyek jelenleg a bringás balesetek fő okai.

A próbaidőszak tapasztalatai alapján a kormány dönthet arról, hogy a kerékpáros sebességhatárok szélesebb körű, jogszabályi rögzítése indokolt vagy sem.

A holland statisztikai hivatal adatai aggasztó jövőt jósol: ha minden marad a régiben, akkor 2040-re jelentősen emelkedhet a kerékpárosokat érintő balesetek száma. Jelenleg a halálos közúti balesetek 39 százaléka, a súlyos sérüléssel járó eseteknek pedig mintegy 70 százaléka köthető a kerékpárosokhoz az országban.

Címlapról ajánljuk

A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

Egy magyar vállalat ma gyakran nem azért nem tud szintet lépni, mert nincs megrendelése, hanem mert nincs elég jól képzett szakembere, drága az energia, és a legértékesebb tapasztalt dolgozói túl korán esnek ki a munkából. Közben a német autóipar, a nearshoring és a Balkán felértékelődése új lehetőségeket nyit. Magyarország növekedési pályája a következő évtizedben attól függ, hogyan tud maj élni ezekkel.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×