Infostart.hu
eur:
381.05
usd:
321.44
bux:
127970
2026. február 2. hétfő Aida, Karolina
Airline pilot in cockpit watching landscapes, Dubai, United Arab Emirates
Nyitókép: Karim Nafatni/Getty Images

Meglepő dolgokat (nem) csinálhatnak a pilóták egy hosszú repülőút alatt

Egy 8-10 órás repülés is unalmassá tud válni egy utasnak, nem is beszélve az ennél is hosszabb utakról. Ilyenkor a pilótáknak sincs mindig túl sok dolguk, próbálják hát lekötni magukat.

Reddites és quorás válaszokból szemezgetve a Joy szedte össze, mivel ütik el az időt a pilóták egy-egy hosszú repülés alatt.

Elöljáróban annyit, hogy a légi közlekedés szigorú szabályai számos dolgot tiltanak, például a pilóták nem ihatnak alkoholt (órákkal a munkakezdés előtt sem), nem olvashatnak könyvet (a novella sem megengedett), nem mehetnek egyszerre aludni, sőt csak úgy aludni sem a betervezett alvószüneteken kívül. Biztonsági okokból nem ehetik ugyanazt az ételt és nem járkálhatnak tetszőlegesen ki a pilótafülkéből "megnyújtóztatni" magukat, valamint nem állhatnak neki beszélgetni az utasokkal (sem azok nem mehetnek a pilótafülkébe). További szabály, hogy 10 ezer láb magasság alatt csak és kizárólag a repüléssel összefüggő dolgokra koncentrálhatnak, ez számít ugyanis a balesetek szempontjából a legkritikusabb régiónak. Amikor magasabban repül a gép, többnyire a számítógépes rendszer irányítja, olyankor több "üres" idejük van a pilótáknak.

No de akkor mit csinál(hat)nak a pilóták hosszú órákon át?

Fejtörőznek vagy magazint olvasnak

Megesik, hogy repülés közben sudokuval vagy keresztrejtvénnyel kötik le magukat. Ez kevésbé tereli el a figyelmüket, mint az olvasás, de közben mégsem unatkoznak. Olvasniuk csak magazint lehet, mást tilos, mert belefeledkezhetnének és elvonná a figyelmüket a műszerek rendszeres ellenőrzéséről.

Tanulnak

Egyes válaszadók például nyelveket tanulnak vagy olyasmit, amit rövid etapokban is lehet.

Pletykálnak

Gyakran beszélgetnek az adott repülőgéptársaság jövőjéről, más repülési témákról, valamint személyes ügyekről esetleg titkos afférokról - vagyis lényegében bármiről, ami egy átlagos munkahelyeden is feljön témának.

Alszanak

Egy 15-18 órás repülőút során több pilóta is a gépen utazik, hogy tudják egymást váltani - ez előre megszabott időben történik. Emiatt vannak olyan repülőgépek, amelyekbe külön kabin van építve a pilóták számára, hogy egy kis szünet után kipihenten dolgozhassanak.

Esznek

Fontos szabály ugyanakkor, hogy a két pilóta nem eheti ugyanazt az ételt. A pilóták elmondása szerint olykor nassolnak is az unalmas órák alatt.

Dolgoznak

Nem csak az indulás előtt és az érkezés után megy kell végrehajtani különféle biztonsági és ellenőrzési feladatokat, hanem menet közben is. És repülés közben pluszban is elmegy az idő egy része tervek és vésztervek készítésével, gondolva itt például az esetleg megváltozó időjárási körülmények miatti módosításokra.

Címlapról ajánljuk
Hortay Olivér: egy V4-egység mentén kialakuló koalíció törölheti el a brüsszeli karbonadót és annak kiterjesztését

Hortay Olivér: egy V4-egység mentén kialakuló koalíció törölheti el a brüsszeli karbonadót és annak kiterjesztését

A Századvég legújabb elemzése szerint Brüsszel a világ legmagasabb karbonadóival terheli az uniós energiatermelőket, ami az elhibázott szankciós politikával együttesen az amerikai és a kínai ipari villamosenergia-árak kétszeresére emeli az európai árakat. Egy uniós erőműnek 2024-ben háromszor annyit kellett fizetnie egy tonna kibocsátott szén-dioxid után, mint egy amerikai, és ötször annyit, mint egy kínai energiavállalatnak – mondta az InfoRádióban a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. energia- és klímapolitikai üzletágvezetője, Hortay Olivér.

Szakértő: jogszerűtlen a Mercosur-egyezmény, Németország mégis valamiért nagyon akarja

Az Európai Bizottság az Európai Parlament jóváhagyása nélkül is alkalmazni akarja a Mercosur szabadkereskedelmi megállapodást. Ehhez már az is elegendő lenne, ha egy Mercosur-ország ratifikálná a szerződést –- nyilatkozta az InfoRádióban Máthé Réka Zsuzsánna, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Európa Stratégia Kutatóintézet tudományos munkatársa.
inforadio
ARÉNA
2026.02.02. hétfő, 18:00
Tárnok Balázs
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézet kutatásért felelős igazgatója
Mindenki a dollárra figyel, de közben szép csendben menetel a forint is

Mindenki a dollárra figyel, de közben szép csendben menetel a forint is

Valóságos devizapiaci hullámvasútnak lehettünk szemtanúi az elmúlt két hétben. A legfontosabb mozgások a dollárban történtek, az amerikai deviza körüli bizalom megingása és az erősödő „Hedge America” narratíva miatt. A dollár többéves mélypontok közelébe gyengült az euróval és a forinttal szemben is, bár azóta némi korrekció látható az árfolyamokban.  A hét második felében a fókusz részben átfordult a Fed jövőbeli elnökének személye körüli bizonytalanságra: Kevin Warsh Trump általi jelölése és a jegybankár a korábban várt laza monetáris politikai rezsim kockázatának enyhülése erősödő pályára állította a dollárt. A forint piacát az elmúlt napokban szintén nagy kilengések jellemezték, ez alól pedig a mai nap sem jelent kivételt. A magyar deviza erősen kezdte a napot az euróval és a dollárral szemben is, az árfolyam mindkét piacon 1 egységnél többet csökkent ma már.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×