Infostart.hu
eur:
364.34
usd:
317.21
bux:
152753.74
2026. szeptember 19. szombat Vilhelmina
Nyitókép: Pixabay.com

A karantén leple alatt valami nagy dolog történik a Libegővel

Már zajlik a teljes rekonstrukció előkészítése, hogy kétszer akkora legyen a kapacitás.

Nyolcvan darab 4 személyes székre cserélik a Libegő eddigi eszközparkját. a XII. kerületi önkormányzat már ki is írta rá a közbeszerzést - írja a HVG. A megújulás itt nem áll meg, kilenc új tartóoszlopot is kell emelni, ezt meg is kell tervezni és kivitelezni.

Az új elhelyezkedés szerint 30 méterre lesznek egymástól a beülők.

A közbeszerzésben nincs irányár, de az idei költségvetésben a Libegő fejezetére szerepel egy 2,35 milliárd forintos összeg - a 2019-esben pedig egy 3 milliárd fölötti, de azt nem költötték el.

Az átépítés év vége előtt aligha kezdődik el - jegyzi meg a portál, hozzátéve, még az államtól is kért pénzt a Hegyvidék a Normafa Park Programon keresztül.

Címlapról ajánljuk
Kanada az EU társult tagja lehet – de mit szólnak ehhez a tagállamok?

Kanada az EU társult tagja lehet – de mit szólnak ehhez a tagállamok?

„Kanada és Európa szövetsége fáklya lenne a demokráciák számára” – így kommentálta az észak-amerikai ország vezetője, hogy az Európai Bizottság lelkesen támogatta az ötletet: Ottawa kaphatja meg első ízben az EU „társult tag” státuszát. A tagállamok fővárosaiban azonban már jóval hűvösebben reagáltak.

Magyar Péter kiment a tüntetőkhöz, a szociális szféra dolgozói kértek azonnali béremelést – videó

Azonnali, 25 százalékos béremelésért demonstráltak a szociális ágazatban dolgozók. A kormány tisztában van az ágazat helyzetével, és tudja, még egy 25 százalékos béremelés sem jelent érdemi megoldást a szektorban – mondta Magyar Péter.
inforadio
ARÉNA
2026.09.21. hétfő, 18:00
Seremet Sándor
a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
Nem a töltő a legfontosabb kérdés – Ezen múlik az elektromos kamionok jövője

Nem a töltő a legfontosabb kérdés – Ezen múlik az elektromos kamionok jövője

Az elektromobilitás következő nagy átalakulása a haszongépjárműveknél zajlik. A városi áruterítéstől a regionális fuvarozáson át a nehéz-tehergépjárművekig egyre több vállalat számára válik reális alternatívává az elektromos hajtás. Az e-járművek, töltők beszerzése, üzembe állítása azonban önmagában nem oldja meg a közlekedés zöldítését. A valódi kérdés az, hogy az elektromos járművekhez milyen energiaellátás, töltőinfrastruktúra és intelligens üzemeltetési rendszer társul.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×