Infostart.hu
eur:
387.61
usd:
329.55
bux:
111205.62
2025. december 29. hétfő Tamara, Tamás
Nyitókép: Pixabay

Elöntik az utakat az e-rollerek, ebből így nagy baj lesz

Az elektromos rollerek és az egyéb, gyorsan terjedő elektromos közlekedési eszközök biztosítási szempontból is új kihívásokat jelentenek.

Az elektromos rollerrel, gördeszkával közlekedőket Magyarországon a KRESZ szerint gyalogosoknak kell tekinteni, és a közúti közlekedésben a gyalogosokra vonatkozó szabályok vonatkoznak rájuk. Igen ám, de a Magyar Biztosítók Szövetsége arra figyelmeztet, hogy a rollerezők többsége jobb híján a járdát és a kerékpársávot használja, ahol sebességük miatt újabb konfliktusok okozói lehetnek.

"Ezek a járművek olyan gyorsasággal terjednek, hogy megelőzik a szabályozást is, a biztosítások meg ugye mindig a szabályozáshoz igazodnak. Tehát pillanatnyilag aki ilyen járművel kárt okoz, az leginkább abban bízhat, hogy a lakásbiztosításának a felelősségbiztosítási része tudja fedezni az okozott károkat" - mondja Lambert Gábor, a Mabisz kommunikációs vezetője, hozzátéve, hogy egyelőre

nincsenek az új elektromos közlekedési eszközökre vonatkozó biztosítások.

"Bizonyos lehet mindenki abban, hogy ha megjelenik az igény és ilyen tempóban folytatódik a technikai fejlődés, akkor a megfelelő biztosítás is megjelenik hozzá" - tette hozzá.

A Magyar Biztosítók Szövetsége a közlekedési kultúra fejlesztését ebben az ügyben is kulcsfontosságúnak tartja.

"Edukációs programjainknak ez központi eleme, és pont erről fog szólni a szeptember 23. és 28. közötti Biztonság Hete, amit idén már harmadik alkalommal rendezünk meg az ORFK Balesetmegelőzési Bizottsággal közösen, és próbáljuk felhívni a figyelmet arra, hogy a közlekedéskultúrán van fejlesztenivaló. Különösen érintettek ebben a kerékpárral, illetve az új típusú elektromos járművekkel közlekedők, hiszen egy új kategóriáról van szó, és

az autósok, de a járművek használói sincsenek igazán felkészülve

arra, hogy hogyan kell ezeket az eszközöket kezelni, néha pedig a sebesség valóban túllépi azt a határt, amikor még megfelelően kontrollálni tudjuk a járműveinket."

Ráadásul előfordul, hogy ittasan használják ezeket, ami tovább növeli a veszélyt. Nem véletlen tehát, hogy számos nagyvároshoz hasonlóan Budapesten

a Belvárosban és a budai Várban önkormányzati rendelettel tiltották ki az ilyen eszközöket a járdákról.
KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Hatalmas veszteségeket szenved el Oroszország - Meddig bírhatja még az orosz haderő?

Hatalmas veszteségeket szenved el Oroszország - Meddig bírhatja még az orosz haderő?

Amikor 2022 februárjában kirobbant az orosz-ukrán háború, senki nem gondolta, hogy Ukrajna képes lesz most már közel négy éven keresztül kitartani Oroszországgal szemben. Amikor a Nyugat Kijev tartós támogatása mellett döntött, és szankciókat vezetett be Moszkvával szemben, senki nem gondolta, hogy az orosz hadiipar képes lesz idáig kitartani. Oroszország azonban hatalmas haditechnikai tartalékokkal rendelkezett, olyannyira, hogy még az sem viselte meg, amikor veszteségei számszerűleg elérték a hadrendben tartott állomány értékét. Idén ugyanakkor már akadoztak a szovjet gőzhenger fogaskerekei, ugyanakkor a nyomás Ukrajnán továbbra sem enyhül. Az alábbi cikkünkben idén év végén is megnézzük, mekkora tartalékot mozgósított Moszkva, és még mennyi állhat rendelkezésére.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×