Infostart.hu
eur:
375.04
usd:
317.67
bux:
127661.98
2026. február 26. csütörtök Edina
Nyitókép: Unsplash

Csak a napvilágot látott rolleres balesetekből volt tavaly 400

Akár több is lehet ennél, a biztosítási ügy volt ennyi.

Tavaly 400 személyi sérüléses balesetet okoztak motoros rollerrel közlekedők, a károkozások száma azonban ennél nagyobb is lehet, ezért fontos a felelősségbiztosítás, amelynek átlagos értéke tavaly hatezer forint volt a Netrisknél - közölte a biztosításközvetítő pénteken.

A közleményben megjegyzik: nincs hivatalos nyilvántartás a mikromobilitási eszközökről, így a rollerek pontos számáról sem. A Netrisk becslései szerint mintegy 80-100 ezer olyan roller közlekedik az utakon, amelyre kötelező felelősségbiztosítást kötni. A biztosítás nélkül közlekedő rolleresek száma pedig több ezerre becsülhető - tették hozzá.

A jogszabályi háttérre kitérve közölték: a biztosítási kötelezettség azokra az eszközökre vonatkozik, amelyek tervezett sebessége meghaladja az óránként 25 kilométert, vagy tömegük nagyobb 25 kilogrammnál, illetve óránként legalább 14 kilométeres sebességre képesek. A szabályozás az elektromos egykerekűekre és segwayekre is érvényes, nem vonatkozik viszont például a pedelec kerékpárokra vagy mozgáskorlátozottak által használt járművekre - közölték.

A Netrisknél megkötött rolleres kötelezők éves díja átlagosan közel 6300 forint, a mediánérték alig több mint 5200 forint, míg a legmagasabb éves díj 26 ezer forint volt - idézték a közleményben Besnyő Márton ügyvezető igazgatót, aki szerint érdemes összehasonlítani az ajánlatokat, mert több százezer forintos szórások lehetnek az éves díjakban.

Véleménye szerint érdemes lenne az elektromos rollerekről is nyilvántartást vezetni, mint ahogy ez Szerbiában is történt. Az új KRESZ várhatóan pontosabban szabályozza majd az elektromos rollerek használatát és a rájuk vonatkozó szabályokat - tette hozzá.

Címlapról ajánljuk
Bóka János az Arénában: Horvátország és Ukrajna is tudja zsarolásra használni az energiafegyvert

Bóka János az Arénában: Horvátország és Ukrajna is tudja zsarolásra használni az energiafegyvert

Ukrajna uniós jogot sért azzal, hogy nem indítja újra a kőolajszállítást a Barátság vezetéken, és még a tranzitdíjról is lemond magasabb politikai célok érdekében – hangsúlyozta Bóka János európai uniós ügyekért felelős miniszter az InfoRádió Aréna című műsorában. A horvát Adria vezetéken lehetne orosz kőolajat szállítani, és Horvátország a nagyon magas tranzitdíjjal profitálni akar a helyzetből. A két ország nagyon jól tudja úgy forgatni a vezetékcsapokat, hogy az energiafegyvert zsarolásként lehessen alkalmazni Magyarországgal szemben bármilyen politikai ügyben – fogalmazott.

Kormányinfó: elrendelték a magyar energetikai infrastruktúra megerősített katonai védelmét, nem korlátozzák a bankok számát

Ha tartósan kiesik a Barátság kőolajvezeték, a magyar benzinárak drasztikusan emelkednének – mondta Gulyás Gergely a Kormányinfón. A magyar pedagógusok egyszeri bruttó 150 ezer forintos juttatást biztosítanak legkésőbb márciusban, és jövőre a tanárok átlagbére meg fogja haladni az egymillió forintot – mondta.
inforadio
ARÉNA
2026.02.26. csütörtök, 18:00
Győri Enikő
a Magyar Polgári Együttműködés Egyesület elnöke, a Fidesz-KDNP európai parlamenti képviselője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×