Infostart.hu
eur:
361.91
usd:
307.72
bux:
138818.03
2026. április 20. hétfő Tivadar
A close up of a red emergency triangle on the road in front of a damaged car and unrecognizable people. A car accident concept. Copy space.
Nyitókép: Getty Images/Halfpoint

Halálos vármegyék, rémisztő baleseti helyzetkép bontakozik ki

Nem mutat egységes irányt a hazai közlekedésbiztonsági helyzet alakulása a Központi Statisztikai Hivatal 2025-ös adatai alapján. Miközben az összesített balesetszám országosan stagnál, az egyes vármegyék között drasztikus különbségek alakultak ki, különösen a halálos kimenetelű szerencsétlenségek és az ittas vezetés tekintetében.

A statisztikai adatok szerint a közlekedési balesetek összmennyisége a legtöbb vármegyében 5 százalékos sávon belül mozog az előző évhez képest, ami viszonylagos stabilitást jelez. Budapesten (95,7 százalék) és Heves vármegyében (92,6 százalék) mérséklődött a balesetek száma, ugyanakkor Veszprémben (120,8 százalék) és Zalában (107,4 százalék) érezhető növekedés tapasztalható - elemezte az adatokat a penzcentrum.hu.

A szakértők szerint a legnagyobb aggodalomra a halálos balesetek számának extrém kilengései adnak okot. Míg Tolna (29,4 százalék) és Zala vármegye (36,4 százalék) jelentős javulást ért el ezen a téren, addig több térségben riasztóan romlott a helyzet.

  • Vas vármegyében az index 240 százalékra ugrott.
  • Pest vármegyében 182,5 százalékos növekedést regisztráltak.
  • Fejér vármegyében 129,4 százalékkal emelkedett a halálos kimenetelű tragédiák száma.

A jelentés rámutat arra is, hogy a probléma jellege megváltozott: a hangsúly a mennyiségi mutatókról a balesetek súlyosságára tolódott el. Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyében például a súlyos sérülések és a halálozások száma egyszerre emelkedett, ami a közlekedési kockázatok minőségi romlását jelzi.

Ittas vezetés

Somogy vármegyében 150 százalékra, Borsod-Abaúj-Zemplénben pedig 121,2 százalékra nőtt az alkoholos befolyásoltság alatt okozott balesetek aránya. A járművezetői hibákból eredő események száma országosan nem mutat drasztikus változást, azonban Veszprém és Vas vármegye ezen a területen is a romló tartományba került.

Az elemzés konklúziója szerint a hazai közlekedésbiztonság polarizálódik: a stagnáló országos átlag mögött lokális gócpontok alakultak ki. A szakemberek hangsúlyozzák, hogy a halálozási kockázat csökkentése érdekében a jövőben nem általános, hanem vármegyespecifikus, célzott beavatkozásokra és fokozott ellenőrzésekre van szükség, különösen az ittas vezetés visszaszorítása érdekében.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.04.20. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
2026. április 20. 05:15
2026. április 20. 05:00
×
×