Villanyoszlopnak csapódott autójával és a helyszínen meghalt egy fiatal férfi a szombat éjszaka történt közlekedési balesetben az M3-as autópálya kivezető szakaszának Szerencs utcai kereszteződésében.
A BRFK büntetőeljárásban vizsgálja a baleset körülményeit.
A rendőrség azt közölte, hogy a balesetező gépjárművet a rendőrök a főváros VI. kerületében, a Kodály Köröndnél akarták intézkedés alá vonni.
Budapest, 2025. november 16. Rendõrök helyszínelnek 2025. november 16-án az M3-as autópálya kivezetõ szakaszának Szerencs utcai keresztezõdésénél, ahol villanyoszlopnak csapódott autójával és a helyszínen meghalt egy fiatal férfi. A balesetezõ gépjármûvet a rendõrök a fõváros VI. kerületében, a Kodály Köröndnél akarták intézkedés alá vonni. A gépjármû a rendõri jelzésre nem állt meg, továbbhajtott, a rendõrök a gépjármûvet követték, amely a Szerencs utcai keresztezõdésnél villanyoszlopnak csapódott. MTI/Mihádák Zoltán
A gépjármű a rendőri jelzésre nem állt meg, továbbhajtott, a rendőrök a gépjárművet követték, amely a Szerencs utcai kereszteződésnél villanyoszlopnak csapódott. Egyes vélemények szerint volt, amikor 150 km/h óra felett hajtott.
Az RTL Híradója szerint az áldozat egy 18 éves fiatalember volt, aki a helyszínen meghalt, négyen kórházba kerültek - egyikük válságos állapotban, a feje és a lába sérült meg.
KezdőlapBelföldAutósüldözés végén meghalt egy fiatalember Budapesten, rendőrök elől menekült
A Ferencváros olimpiai bronzérmes kapusa az InfoRádióban azt mondta, az Eb-döntőbe jutásra nagyon büszke, a házigazda elleni, 10–7-re elvesztett finálé ugyanakkor hagyott benne negatív érzelmeket. Vigvári Vince szerint pedig a magyar válogatott sokat fejlődött, és az a jó hangulat, csapatszellem, ami már a tavalyi, szingapúri vb-re kialakult, megmaradt, sőt még jobbá vált. Mindketten előretekintenek, és bíznak benne, hogy a 2027-es budapesti vb-n ugyanazt átélhetik, mint most a szerbek.
Ha a tervezett fejlesztések a remélt ütemben haladnak, akkor szisztematikus munkával évente 2-2,5 százalékot lehet javulni a késéseket illetően, így 2030-ra akár 88 százalékos is lehet a menetrendszerűség a hazai vasútvonalakon – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában a MÁV-csoport vezérigazgatója. Elismerte, hogy még mindig van több mint 400 olyan komfort nélküli személyvonat, ami nem felel meg a XXI. századi szolgáltatási színvonalnak.
Lezárult a Budapesti Értéktőzsde és a Portfolio közös befektetői felmérése, a kutatásban 4456 fő vett részt, így megtudtuk, milyen befektetéseket kedvelnek a leginkább a Portfolio olvasói, mekkora vagyonnal rendelkeznek, és mennyire hajlandóak a kockázatvállalásra a nagyobb hozam reményében. Mutatjuk az eredményeket, többek között azt is, hogy milyen stratégiát alkalmaznak azok, akiknek 100 millió forintnál is nagyobb a befektetési portfóliójuk.
3 °C
