Infostart.hu
eur:
362.52
usd:
312.15
bux:
147747.91
2026. szeptember 6. vasárnap Zakariás
African Woman Buckling Up Seatbelt To Drive Car Safely
Nyitókép: AndreyPopov/Getty Images

Ijesztő felvétel, miért a kemény döntés a magyar utakon

Új korszak kezdődik a magyar utakon: már nem lehet kimagyarázni, ha az egyik utas nem használja a biztonsági övet.

Mint arról az Infostart is beszámolt, július 5-től az úgynevezett objektív felelősség körébe sorolják a biztonsági öv használatának elmulasztásával elkövetett szabálysértéseket, magyarán: a jármű üzembentartója lesz a felelős azért, ha valaki nem kapcsolja be a biztonsági övét.

A jogszabály-szigorítást a passzív biztonsági eszközök, köztük a biztonsági öv európai szinten is alacsony használatai aránya indokolja. Korábban a dokumentált ügyek 75-80 százaléka zárult eredménytelenül, akár a válaszadás elmaradása, akár a hozzátartozóra hivatkozó nyilatkozatok miatt.

Az objektív felelősséget érvényesítő eljárás a jelenlegi szabályozás értelmében lakott területen belül 20 ezer, azon kívül 30 ezer, míg autóúton és autópályán 40 ezer forintos bírságot eredményezheti annak, aki nem köti be magát a járműben.

A változásra, illetve annak jogosságára erősen figyelemfelkeltő képpel emlékeztetett a Rendészeti Államtitkárság: a közösségi médiában megosztott fotón – amit már a korábbi években is láthattunk – olyan sérültek láthatóak, akiknek az életét a biztonsági öv mentette meg egy-egy balesetben – számolt be a vezess.hu.

„A képen szereplők testét ugyan ideiglenesen elcsúfítja a biztonsági öv okozta sérülésük nyoma, de élnek!” – hívja fel a figyelmet a rendvédelmi szerv.

A biztonsági övnek az a szerepe, hogy megakadályozza a járműből való kiesést, kirepülést, továbbá csökkentse a súlyos és halálos kimenetelű sérülések esélyét azzal, hogy az ütközési energiát a test legnagyobb teherbírású részeihez vezeti.

Címlapról ajánljuk

Apáti Ferenc: itt az almageddon

Nem várható áremelés, pedig az idei lehet az elmúlt fél évszázad egyik legrosszabb almatermése Magyarországon. A FruitVeB Magyar Zöldség-Gyümölcs Szakmaközi Szervezet és Terméktanács várakozásai szerint a termés 130-140 ezer tonna körül alakulhat, ami jelentősen elmarad a tavalyi 170 ezer tonnától, és töredéke a kedvező évjáratokban megszokott szintnek.
inforadio
ARÉNA
2026.09.07. hétfő, 18:00
Prőhle Gergely
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének programigazgatója
Egy ötödik gyár bezárása is felmerült: a győri Audié

Egy ötödik gyár bezárása is felmerült: a győri Audié

A Volkswagen radikális átalakítási terve már a győri üzem jövőjét is fenyegetheti. A német autógyártó vezetése a korábban ismertnél nagyobb leépítésre készül, öt gyár bezárása és további 60 ezer munkahely megszüntetése is napirenden van. Négy németországi üzem már szerepel a bezárási tervekben, az ötödik pedig egy másik európai gyár lehet. A Correctiv értesülése szerint a győri járműgyártás is veszélybe kerülhet.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×