Infostart.hu
eur:
386.13
usd:
331.47
bux:
0
2026. január 14. szerda Bódog
Happy woman driving a car and smiling. Cute young success happy brunette woman is driving a car. Portrait of happy female driver steering car with safety belt
Nyitókép: dragana991/Getty Images

Színt vallottak a magyar autósok az üzemanyagok árával kapcsolatban

Az autósok 60 százalékát nem befolyásolja az üzemanyagok árának változása abban, hogy autóba üljenek. A legtöbben idén sem terveznek változtatni a szokásaikon.

Míg két évvel ezelőtt az autósok 54 százalékát nem befolyásolta az üzemanyagok árának változása abban, hogy autóba üljenek, addig 2025-ben már 60 százalékuk nyilatkozott így – idézi a Simple felmérését a vezess.hu. Sokan (68 százalék) egyáltalán nem szándékoznak idén változtatni az autózási szokásaikon, míg a válaszadók 27,4 százaléka megpróbál kevesebbet autózni, és

mindössze 1 százalék tenné le az autót és nézne más alternatíva után.

A legkézenfekvőbb alternatíva a közösségi közlekedés, de a megkérdezettek majdnem ötöde minden körülmények között maradna az autónál, 30 százalékuk viszont inkább azt választaná, ha egy úti cél elérése könnyebb és gyorsabb vele.

Sokan vannak azok, akik helyzettől függően választanak közlekedési eszközt: a kérdőívet kitöltők fele attól teszi függővé, hogy felszáll-e a buszra, villamosra, vagy a saját autóját használja, hogy például mennyire jól megközelíthető az adott úti cél tömegközlekedési eszközökkel vagy, hogy mennyi idő áll rendelkezésére az utazáshoz.

A válaszadók háromnegyede saját autóval rendelkezik, majdnem fele pedig több autót is birtokol. Akik rendszeresen autóznak, azok kétharmada 10 ezer kilométernél többet autózik egy évben, 13 százalékuk 30 ezer kilométernél is többet éves szinten. A válaszadók elenyésző százaléka az, aki nem hagyományos autót használ: 70 százalékuk benzines, 35 százalékuk dízelautót üzemeltet, míg csupán 5,5 százalékuknak van elektromos, 7,4 százaléknak öntöltő hibrid, 2,8 százaléknak tölthető hibrid autója.

Címlapról ajánljuk
A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×