Infostart.hu
eur:
380.04
usd:
322.44
bux:
125733.91
2026. február 22. vasárnap Gerzson
Nyitókép: Pixabay

Kiderült, miért haladnak lassabban a vonatok egy fontos fővárosi szakaszon

A Nyugati pályaudvar–Zugló–Kőbánya-Kispest szakaszon az 1960-as évek óta nem történt semmilyen felújítás, ezért a pálya nagyon rossz állapotban van. A MÁV tájékoztatása szerint azonban hamarosan megkezdődnek a szükséges munkálatok.

Az év eleje óta a Nyugati pályaudvar és Cegléd között közlekedő vonatok lassabban haladnak a fővárosi szakaszon, főként Zugló vasútállomás és Kőbánya-Kispest között érezhetik ezt az utasok már hónapok óta. Az Index megtudta, hogy a MÁV sebességkorlátozást rendelt el az érintett vonalon a pálya műszaki állapota miatt.

A vasúttársaság tájékoztatása szerint 2023 decemberétől

a városligeti elágazás és Kőbánya-Kispest között mintegy 7,5 kilométeren át mindkét vágányon 60 km/órás sebességkorlátozás van érvényben,

Kőbánya-Teher vasútállomáson pedig 40 km/órás sebességgel haladhatnak a vonatok.

A MÁV arról is értesítette a portált, hogy teljes átépítést kell elvégezni az érintett pályaszakaszon, ahol a hatvanas évek óta nem történt átfogó rekonstrukció. A vonalszakasz átépítésének műszaki előkészítésén már túl vannak. A vasúttársaság a rendelkezésre álló források erejéig ütemezetten hajtja végre a vasúti vonalszakaszok felújítását és karbantartását.

A MÁV jelezte, hogy a Nyugati pályaudvar és Kőbánya-Kispest közötti szakasz felújításának finanszírozása érdekében folyamatosan egyeztetnek az Építési és Közlekedési Minisztériummal.

Címlapról ajánljuk
Otthon Start: magasabb önerőt kérhetnek a bankok, ha rossz az energetikai tanúsítvány

Otthon Start: magasabb önerőt kérhetnek a bankok, ha rossz az energetikai tanúsítvány

Az egyes pénzintézetek előírhatják, hogy ingatlanvásárlásnál mely településeken vehető igénybe a kedvező, 10 százalékos önerő, és adott esetben dönthetnek úgy, hogy ennél magasabb hozzájárulást kérnek az ügyfelektől – mondta az InfoRádióban Garam Dániel. A money.hu hitelszakértője szerint a probléma főleg vidéken és a rosszabb energetikai besorolású ingatlanok esetében állhat fenn, de a falusi csok igénylése megfelelő alternatíva lehet.

Döntött az Energiabiztonsági Tanács, amelyet a kormányfő hívott össze

Szijjártó Péter szerint az Orbán Viktor által összehívott Energetikai Tanács ülésén világossá vált: Ukrajna nem indítja újra a Barátság vezetéken érkező kőolajszállítást, amit Budapest politikai zsarolásnak tekint.
inforadio
ARÉNA
2026.02.23. hétfő, 18:00
Áder János
volt köztársasági elnök, a Kék Bolygó Klímavédelmi Alapítvány kuratóriumi elnöke
Íme azok, akik bármi áron átvennék a hatalmat Donald Trumptól – Hosszú a sor a világ legerősebb pozíciójáért

Íme azok, akik bármi áron átvennék a hatalmat Donald Trumptól – Hosszú a sor a világ legerősebb pozíciójáért

Sokaknak érződhet úgy, mintha Donald Trump csak most nyerte volna meg a 2024-es amerikai elnökválasztást. A „Trump-tornádó” visszatérése óta eltelt időszak szempillantásnak tűnhet, jóllehet a volt ingatlanmogul már több mint egy éve hivatalba állt, és kormányzata talán már túl is van teljesítménye csúcsán. Erről pedig bő 8 hónap múlva ítéletet fognak mondani az amerikaiak a félidős kongresszusi választáson, ami a törvényhozási többség elvesztésével fenyegeti a republikánusokat. Egyszóval a novemberi szavazás után meglehet, hogy Trumpnak demokrata párti Kongresszussal kell majd viaskodnia ciklusa hátralévő részében, de közben arról sem érdemes elfeledkezni: egy év múlva ilyenkor már javában lökdösődni fognak az elnökjelölt-aspiránsok mindkét oldalon, hogy 2028-ban ők mérethessék meg magukat. Hisz maga Trump is a 2022-es félidős voksolás után pár nappal jelentette be, hogy újraindul. Bármennyire is korainak hat, végigvettük, kik zárhatják le vagy folytathatják a Trump-korszakot.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×