Infostart.hu
eur:
356.64
usd:
312.77
bux:
0
2026. július 1. szerda Annamária, Tihamér
Szegedi úti felüljáró, a mai környezetben, még fejlesztett vasút, meghosszabbított Kisföldalatti, megújult Rákosrendező nélküli állapotban
Nyitókép: Vitézy Dávid/Facebook

"Új Millenniumi Városközpontról" beszélt Lázár János, amely mini nem lehet, csak maxi

Lázár János nem támogatja magasépületek fejlesztését Budapesten, de pontos projekttervekről, látványtervről nem tud nyilatkozni a XIV. kerületi 6 milliárdos fejlesztési elképzelés kapcsán. A Rákosrendezőn építendő új városközpontról volt szó a minisztériumi sajtótájékoztatón.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium sajtótájékoztatót tartott arról a fejlesztésről, amely mini Dubajként híresült el. Mint azt az Infostart is megírta, egyes tervek szerint ennek egyik eleme lehetne egy új felhőkarcoló, amely a Mol-székháznál is magasabb, 220-240 méteres lehetne, az építtető nem más lenne, mint a 828 méter magas dubaji Burdzs Kalifát is felhúzó Mohamed Abbar ingatlanfejlesztő cége. A helyszín pedig a XIV. kerület, az állami tulajdonban álló Rákosrendező néven ismert terület, amelynek közepén egy lepusztult vasúti pályaudvar található.

A portfolio.hu beszámolója szerint Lázár János most arról beszélt, hogy "amikor a kormány átnézte a főváros helyzetét, akkor azt tűzte ki célul, hogy létrejöjjön egy új városközpont, mert Budapest további fejlődésére szükség van. Ennek érdekében javaslatot kellett tennem, hogy van-e olyan terület, ami erre alkalmas. Az Andrássy út folytatásképp létrejönne az Új Millenniumi Városközpont a rákosrendezői vasútállomás környékén".

Az első lépés a terület kitisztítása lesz - közölte, majd érdekes fordulatot használt.

"A miniszterelnök megfogalmazott felém elvárásokat, az egyik, hogy nem lehet középszerű projekt.

A költségvetéstől és várhatóan magánbefektetőktől is szükség lesz forrásra. 300-350 ezer négyzetméterre van szüksége a kötöttpályás közlekedésnek a továbbiakban, így 900 ezer négyzetméteren jöhet létre a fejlesztés (60-65 hektár beépítve, 25 hektáron közpark)" - sorolta. A vasúti pálya felett létesülhet egy park. 20 milliárd forint csak a szennyezéstől való mentesítés, és 400 milliárd forintot kell invesztálni a közcélok megvalósítására.

Minimum 5 milliárd euró értékű magánbefektetési nemzetközi megállapodást készítenek elő. A projekthez ezen túl a magyar állam 1 milliárd eurót tesz hozzá.

A miniszter szerint tájseb és esztétikai környezetszennyezés a Mol-torony. Most már van magasház Budapesten, így az őshiba megtörtént. Megér egy társadalmi egyeztetést, hogy kellenek-e Budapestre magasházak - fogalmazott, majd arról beszélt, hogy ez a beruházás nagy fejlesztést jelent, új pályaudvart kell építeni,

az M1-es metró vonalát meg kell hosszabbítani,

valamint szó van a reptér és Budapest gyorsvasúti összekötéséről is.

"Új Millenniumi Városközpontnak", vagy az Andrássy út folytatásának nevezné a projektet. Mini nem lehet a városközpont neve - Orbán Viktor kérésére - csak maxi - zárta a projekttel kapcsolatos sajtótájékoztatót Lázár János.

Címlapról ajánljuk

Ürge-Vorsatz Diána: máshogy kellene használni a klímaberendezéseket

Csak a fák aktív légkondicionáló működésére, illetve a lakásokra, irodákra szerelt légkondicionáló berendezések használatának visszafogására van szükség Ürge-Vorsatz Diána klímakutató szerint. A Közép-európai Egyetem professzora, az ENSZ Éghajlat-változási Kormányközi Testületének alelnöke az InfoRádióban azt mondta: eddig tudott légkondi nélkül alkalmazkodni az európai társadalom, most már változtatni kell.
inforadio
ARÉNA
2026.07.01. szerda, 18:00
Bendarzsevszkij Anton
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója, a posztszovjet térség szakértője
A színfalak mögött így dőlnek el az önkormányzatok számára fontos kérdések az EP-ben

A színfalak mögött így dőlnek el az önkormányzatok számára fontos kérdések az EP-ben

Az Európai Parlament működése első ránézésre jól ismert intézményi logika szerint írható le: plenáris ülések, bizottsági munka, politikai csoportokon belüli és közötti alkuk, valamint jogszabályokról szóló szavazások határozzák meg a döntéshozatalt. A nyilvánosság számára is ezek a fórumok láthatók, ezekhez kötődik az európai politika „hivatalos” arca. A rendszer mögött azonban létezik egy jóval kevésbé látható, de strukturálisan fontos párhuzamos tér. Itt zajlik a politikai álláspontok finomhangolása, az információk szűrése és sok esetben az a fajta előzetes konszenzusépítés, amely később a hivatalos döntéshozatal alapját adja. Ennek az intézményi térnek az egyik legfontosabb elemei az Európai Parlament közös munkacsoportjai, vagy az uniós szakzsargon szerint: intergroupjai.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×