Infostart.hu
eur:
381.2
usd:
322.88
bux:
128345.08
2026. február 2. hétfő Aida, Karolina
Nyitókép: PIxabay

Ezért nem lehet spórolni a vasúti biztosítórendszeren

Az automata biztosítórendszer állította meg szombaton azt a tehervonatot, amelyik a tilos jelzés ellenére Nagytétény állomásnál ráhajtott arra a sínre, amin épp egy InterCity érkezett szemben.

A biztonsági berendezés állított meg egy szabálytalan tehervonatot szombaton, miután az keresztülhajtott egy váltón, megrongálva azt, majd áttért arra a sínpárra, ahol a Balaton irányából érkezett a Tópart InterCity Nagykanizsáról. A tehervonat szabálytalanul, a tiltó jelzés ellenére ment az állomás felé – hangzott el az RTL Híradójában.

Váczi Viktor, a MÁV sajtóügyeletese a csatornának elmondta, hogy a berendezés azt érzékelte, hogy az IC vágányútjában egy másik haladó jármű került, ezért a rendszer a tehervonat fékeit blokkolta, az utasokat szállító vonat előtt pedig tilosra váltott a jelzőlámpa.

Amikor megálltak egymással szemben, már csak 400 méter volt a két vonat között.

Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület elnöke szerinte a fenti eset jogilag akkor is balesetnek számít, ha nem ütköztek össze a vonatok, amit a közlekedésbiztonsági szervezetnek kell kivizsgálnia.

Az egyelőre nem világos, hogy miért hagyta figyelmen kívül a mozdonyvezető a tilos jelzést, és hajtott egyenesen az állomás felé, keresztül a váltón, ami nem neki volt beállítva, így azt azonnal el is törte – hangzik el a híradásban.

A VEKE elnöke szavai alapján évente néhány alkalommal ilyen előfordul, éppen ezért nem lehet megspórolni a biztonsági berendezéseket.

„Ezek nélkül a vasút nem tudna üzemelni”

– fogalmazott.

Az utasokért vasárnap délután egy másik vonat érkezett, amire a katasztrófavédelem segítségével szálltak át. A MÁV szerint biztonságban voltak az utazók.

Címlapról ajánljuk
Hortay Olivér: egy V4-egység mentén kialakuló koalíció törölheti el a brüsszeli karbonadót és annak kiterjesztését

Hortay Olivér: egy V4-egység mentén kialakuló koalíció törölheti el a brüsszeli karbonadót és annak kiterjesztését

A Századvég legújabb elemzése szerint Brüsszel a világ legmagasabb karbonadóival terheli az uniós energiatermelőket, ami az elhibázott szankciós politikával együttesen az amerikai és a kínai ipari villamosenergia-árak kétszeresére emeli az európai árakat. Egy uniós erőműnek 2024-ben háromszor annyit kellett fizetnie egy tonna kibocsátott szén-dioxid után, mint egy amerikai, és ötször annyit, mint egy kínai energiavállalatnak – mondta az InfoRádióban a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. energia- és klímapolitikai üzletágvezetője, Hortay Olivér.
inforadio
ARÉNA
2026.02.02. hétfő, 18:00
Tárnok Balázs
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézet kutatásért felelős igazgatója, a Magyar Szövetség külügyi szakértője
Áttört a frontvonal Szuminál, megváltozott az oroszok taktikája – Ukrajnai háborús híreink hétfőn

Áttört a frontvonal Szuminál, megváltozott az oroszok taktikája – Ukrajnai háborús híreink hétfőn

Az orosz MK.ru oldal beszámolója szerint újabb területen szakadt át a frontvonal Ukrajnában. Az orosz alakulatok Szumiban hajtottak végre támadást, a helyzet egyelőre redkívül instabil. Volodimir Zelenszkij ukrán elnök szerint az oroszok látványosan megváltoztatták a taktikájukat Ukrajnában, immár nem az energetikai létesítmények jelentik az elsődleges célpontot – számolt be az RBK. Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború legfrissebb eseményeivel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
2026. február 2. 14:48
×
×
×
×