Infostart.hu
eur:
355.85
usd:
308.41
bux:
133710.4
2026. június 9. kedd Félix
The northeast hollow of Lake Balaton.
Nyitókép: Laszlo Szirtesi/Getty Images

Komoly kétségek a Balaton új úszó csodáival kapcsolatban

A vízügy szerint nem lesz elég víz ahhoz, hogy a Bahart megkapja az új járműveit, a hajózási társaság azonban másról nyilatkozott.

Az aktuális előrejelzés szerint a Balaton vízállása nem fogja meghaladni az előírt üzemvízszintet, és ez azt jelenti, hogy nem fog rendelkezésre állni elég vízkészlet, hogy a Bahart új hajói számára vízi utat biztosítson – írta a Népszavának az Országos Vízügyi Főigazgatóság.

Mint arról az Infostart is beszámolt, a Balatoni Hajózási Zrt. alig várja már, hogy megkapja a járműveket, például az új kompokat. Ehhez azonban az kell, hogy a tó vízállása kellőképp magas legyen, hogy a Sió zsilipjét megnyissák és a csatornában elég víz legyen a járművek áthajózásához.

A lap a vízügytől kapott információval megkereste a Bahartot, ahol viszont közölték: bíznak benne, hogy hamarosan rendeződik a Balaton vízállása, és a közeljövőben elindulhat a hajók Balatonra szállítása, akár már a tavasz folyamán. Ennek előkészületei zajlanak és egyeztetések folynak a háttérben.

A Bahartban 2019 nyarán került egy jelentős kormányzati tőkeemelés után abszolút többségbe az állam (az önkormányzatok így kisebbségi tulajdonosok lettek), mely jogainak gyakorlását a Magyar Turisztikai Ügynökségnek adta. Ezután a cég közgyűlése egy reorganizációs tervről döntött, amely tartalmazta számos értékes vagyonelem, így kemping, szálloda, kikötő és hajó értékesítését.

Az állami tőkeemelésből négy új hajó vásárlására is jutott: a két-két komp és katamarán közül kettő már a tavalyi hajózási szezonnyitóra elkészült – a cég szerint azóta már mindegyik, s vízre bocsátásuk és üzempróbájuk is lezajlott a hajógyárban –, s Veigl Gábor vezérigazgató már akkor abban reménykedett, hogy a hajók nyáron munkába állhatnak. Ez végül a nem elég magas vízállás miatt tavaly meghiúsult, és a fentiek szerint egyelőre nem biztos, hogy idén megtörténhet.

Címlapról ajánljuk
Igencsak beszédes, milyen eltérő stratégiával lett sikeres a három AI-nagyhatalom

Igencsak beszédes, milyen eltérő stratégiával lett sikeres a három AI-nagyhatalom

Egy új AI-modell mögött ma már nemcsak kutatók és mérnökök állnak, hanem erőművek, félvezetőgyárak, tőzsdei befektetők, jogászok és kormányzati stratégiák is. A mesterséges intelligencia a 2020-as évek közepére geopolitikai tényezővé vált. Az Egyesült Államok vezet, de ennek megvan az ára. Kína gyorsan zárkózik fel, de csak korlátok között. Az Európai Unió pedig szabályoz, miközben a versenyben lemarad. A jövőt meghatározó nagy kérdés azonban egészen más lesz.

„Nagyon nagy disznóság történt” – miniszteri válasz az Országgyűlésben

A nyugat-magyarországi azbesztszennyezésről, egy Pécs melletti fejlesztésről, a TeSzedd! akcióról, a szentendrei HÉV fejlesztéséről, és a tiszaújvárosi CCGT-beruházásról is beszéltek a képviselők a hétfői kérdések során az Országgyűlésben.
inforadio
ARÉNA
2026.06.09. kedd, 18:00
Grexa Liliana
országgyűlési képviselő, ukrán nemzetiségi szószóló
Védett ár az üzemanyagokra: fontos rendeletmódosítás jelent meg

Védett ár az üzemanyagokra: fontos rendeletmódosítás jelent meg

Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter rendeletben módosította a biztonsági kőolajtermék-készletek felhasználásának szabályait, amelynek lényege a készletértékesítési és nagykereskedelmi árak emelése. A benzin nettó készletértékesítési ára 270,25 forintról 283,45 forintra, a gázolajé 300,48 forintról 310,47 forintra nő literenként. A kormány ezzel a piaci folyamatokat kívánja lekövetni, feltehetően azért, hogy csökkentse a stratégiai készletek későbbi visszapótlásából eredő finanszírozási veszteséget.

EZT OLVASTA MÁR?
×
2026. június 9. 03:33
×
×