Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál
view of the sunset at lake Balaton in Hungary
Nyitókép: LIstvan/Getty Images

Ez csúnyán bezavarhat a Balatonon az utolsó nyárias hétvégének

Triatlonverseny miatt lezárják a 710-es főutat a Balatonnál vasárnap reggel 7 órától várhatóan 18 óráig – közölte a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság a police.hu oldalon.

Azt írták: a verseny miatt a 710-es főúton a balatonfőkajári elágazó és Balatonfűzfő között nem lehet majd közlekedni. A gépjárműforgalmat a 71-es főút felé terelik, ahol időszakos torlódás várható.

Alternatív útvonalként az északi partra

  • a Balatonfőkajár, Csajág, Küngös, Berhida, Vilonya, Királyszentistván és Litér közötti útszakaszt javasolták,
  • Balatonalmádi és a főváros közt pedig a 8-as főút felé érdemes kerülni

– tették hozzá.

Közölték: a verseny idején vasárnap nem lehet közlekedni a Balatonfűzfőt és Balatonkenesét összekötő 7213-as úton sem, emellett részleges útlezárás lesz érvényben Balatonkenese belterületén is több utcában.

A rendőrség tájékoztatása szerint Papkeszit az útlezárások miatt a 710-es főút balatonfőkajári elágazója felől Balatonfőkajáron, Csajágon, Küngösön és Berhidán át, a 8-as főút irányából pedig Királyszentistván és Vilonya felől lehet csak megközelíteni.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Aki szagolt már bele balatoni komp vagy dunai szállodahajó kipufogófüstjébe, az tisztában van vele, hogy a vízi közlekedés kizöldítése nem csak a klímaváltozás, hanem az egyéb légszennyezés csökkentése szempontjából is fontos feladat. A töltőinfrastruktúra és az akkumulátortechnológia fejlődésének és áresésének köszönhetően kínai vállalatok vezetésével pedig meg is kezdődött a hajózás és a kikötők kibocsátáscsökkentése, ami ráadásul a jövedelmezőséget is előmozdítja. Míg korábban általános volt az az álláspont, hogy a teherhajók mérete miatt az akkumulátorok alkalmazása ezen a területen nem praktikus, most már nem az a kérdés, hogy működhet-e az elektromos teherszállítás, hanem az, hogy milyen gyorsan terjed el az azt támogató infrastruktúra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×