Infostart.hu
eur:
378.91
usd:
321.35
bux:
130317.45
2026. február 5. csütörtök Ágota, Ingrid
Nyitókép: Pixabay

Nem azt kéri a Kórházszövetség, amit a kormány adna

Műszerekre és az intézmények feladatellátásának átalakítására van szükség a kórterem-felújítás helyett - így reagált a miniszterelnök bejelentéseire a Kórházszövetség elnöke. Ficzere Andrea Az InfoRádióban elmondta, a kórházak adósságának újratermelését például a pluszköltségek finanszírozásával lehetne megállítani.

Minden egyes jobbítási szándéknak örül a Magyar Kórházszövetség elnöke; Ficzere Andrea az InfoRádiónak a kormányfő által múlt héten bejelentett egészségügyi reformcsomag-elemeire reagálva azt mondta, annak is örülnek, hogy szépíteni fogják az intézményeket, és pénz kerül a rendszerbe, de úgy gondolja, a biztonságos betegellátás szempontjából sokkal fontosabb, hogy az eszközök rendelkezésre álljanak.

"Azok az eszközök, amelyekkel a beavatkozásokat vagy a betegek ellátását végezzük. Ha ezek rendelkezésre állnak, akkor mehet a többi javítás. Bármilyen forrásbevonásnak akkor van értelme, ha először meghatározzuk, hogy az adott intézmény vagy intézményrendszer milyen feladatot köteles ellátni" - tette egyértelművé Ficzere Andrea, aki szerint teljesen újra kellene gondolni, hogy melyik intézmény mire való.

Szerinte meghatározandó, hogy mennyi aktív és mennyi krónikus ellátást végző intézményre van szükség. "Ahogy idősödik a társadalom,

nagyobb teret kell adni azon betegek ellátására, akik jelenleg aktív ágyakon kezelődnek és nagyon sok pénzbe kerülnek a társadalomnak.

Amikor meghatároztuk a számokat, ehhez lehet mérni a felújításokat, hiszen egészen más funkciókkal kell bírnia egy akvív és egy krónikus ellátónak" - részletezte Ficzere Andrea, aki abban azért biztos, hogy intézménybezárásokra így sem lesz szükség, legfeljebb funkcióátalakításra.

Az eszközökre visszatérve elmondta, sok helyre sok eszköz - diagnosztikai, ágybetét, altatógép, lélegeztetőgép, ultrahang, MR, CT - került az elmúlt 5-10 évben, de például egy 8 éves eszköz adott esetben már nagyon régi és elhasznált.

A kormány által hangsúlyosan kezelt épület-korszerűsítés során szerinte nagyon kéne ügyelni a klimatizálásra, légtechnikára, ami nem a kényelem miatt fontos, hanem azért, hogy például

ne legyen annyi szövődmény nyáron.

A kormány által bejelentett kórházi adósságtilalomról is elmondta a véleményét.

"Meg kellene nézni, hogy mely beavatkozás mennyibe kerül.

Nagyon régóta nem változtattak az egy-egy beavatkozásért kifizetett összegen, így az már nem ritkán köszönőviszonyban sincs a valósággal.

Amint ezt rendeznék, már előrébb lennénk."

Ugyanakkor szerinte azokat a tényezőket is bele kéne venni a finanszírozásba, amelyek még nincsenek benne: az árfolyamváltozás, a minimálbér, a garantált bérminimum, az áfakérdés vagy a pénzromlás.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Kiverte a biztosítékot a CDU Gazdasági Tanácsának legújabb javaslata

Kiverte a biztosítékot a CDU Gazdasági Tanácsának legújabb javaslata

A cél ezúttal aligha szentesíti az eszközt, azaz a német politika mindennapjaira átírva a legújabb takarékossági javaslatot. Azt a legerősebb kormánypárthoz, a CDU-hoz köthető Gazdasági Tanács terjesztette elő, indítványozva egy erőteljes nyugdíjrendszeri átalakítás mellett például a fogászati ellátás állami finanszírozásának teljes megszüntetését.

Volodimir Zelenszkij vörös vonalat húzott: Ukrajna nem mond le a megszállt területekről

Volodimir Zelenszkij ukrán elnök kijelentette csütörtökön, hogy nem ír alá semmilyen dokumentumot a megszállt ukrán területek státuszának megváltoztatásáról, és Ukrajna nem ismer el egyetlen ilyen területet sem Oroszország részének.
Vészhelyzet a magyar utakon: borzasztóan sok a kátyú, bajban az autósok

Vészhelyzet a magyar utakon: borzasztóan sok a kátyú, bajban az autósok

Megjelent a Portfolio Checklist csütörtöki adása. Műsorunk első részében az egyik legaktuálisabb, legbosszantóbb kérdésről lesz szó: a legtöbb autósnak napi rutinja lett a kátyúkerülgetés, az úthibák pedig nemcsak zavaróak, hanem balesetveszélyesek és komoly károkat is okozhatnak a járművekben. Csörgő Lászlóval, a Drivingcamp vezető trainerével arra keressük a választ, hogyan lehet biztonságosan közlekedni ilyen körülmények között, milyen vezetési technikákkal csökkenthető a defekt, a futóműsérülés vagy a megcsúszás esélye, és mit tehetünk, ha már nem tudtuk elkerülni a kátyút.  A folytatásban arról beszélgetünk, hogy sok a kérdőjel 2026-ban az európai fapados légitársaságoknál: milyen szempontok alapján beszélhetünk arról, hogy még mindig szárnyalnak, vagy most érkezik a kijózanító időszak, és mik azok a kulcstényezők, amik mentén az elemzők eldöntik, ki nyer és ki szenved. Mit mutat a Wizz Air friss jelentése, és ki nyerte a Ryanair-Elon Musk csörtét? Erről Kaszab Balázst, a Portfolio részvényelemzőjét kérdeztük.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×