Infostart.hu
eur:
387.61
usd:
329.55
bux:
111205.62
2025. december 29. hétfő Tamara, Tamás
Nyitókép: pixabay

Az elektromos autókkal vége lehet a gyorshajtásnak

A Volvo 2020-tól 180 km/órában maximalizálja autói sebességét. A lépés egyrészt a biztonságot erősíti, másrészt az elektromos autózásban is fontos szerepe lehet - mondta el az InfoRádiónak az Autós Élet főszerkesztője, Karner Miklós.

A Volvo Cars 180 kilométer/órában korlátozza valamennyi új autójának a maximális sebességét 2020-tól. Hakan Samuelsson, a cég vezérigazgatója egy svéd rádiónak nyilatkozva azt mondta, hogy "nincs ok, ami miatt óránként több mint 180 kilométeres sebességgel kellene haladnia egy autónak, legalábbis nem egy Volvónak. A 2020-tól bevezetésre kerülő sebességkorlátozásnak a célja életet menteni".

A sebességkorlátozást valamennyi Volvo-típusnál bevezetik, természetesen lesznek kivételek, mint például azoknál az autóknál, amelyeket a rendőrség használ - mondta Hakan Samuelsson.

A vállalatvezető szerint a 180 kilométeres óránkénti maximális sebesség önmagában természetesen nem ment életet, de ha csak egy életet is sikerül megmenteni a sebességkorlátozással, már megérte az intézkedést bevezetni.

Önszabályozás jöhet

Ha a jogalkotók nem tesznek azért a traffipaxokon és a sebességmérésen kívül, hogy befolyásolják a közlekedőket, hogy lassabban hajtsanak, akkor azt mondhatják a gyártók, hogy a biztonságot a legfontosabbként szem előtt tartva maguk korlátozza az autók végsebességét – mondta az InfoRádiónak az Autós Élet főszerkesztője.

Karner Miklós az InfoRádiónak azt mondta: a gyorshajtás az egyik legfontosabb baleseti kockázat. A világ autópályáin 120-130 kilométer/órás sebesség a megengedett, de sokan kihasználják, hogy az autók ennél gyorsabban is tudnak menni. Németországban is vannak olyan vélemények, hogy korlátozni kellene a sztrádákon a megengedett sebességet – tette hozzá.

A szakértő szerint a Volvo lépése rizikós, mert sokan nem szeretik, ha valamit korlátoznak, ugyanakkor pozitívum lehet, hogy ha valaki ezzel a márkával közlekedik, akkor tudható, hogy biztonságosan autózik.

Karner Miklós arról is beszélt: az elektromos autók elterjedésével önszabályozás következhet be, ugyanis másként fogják vezetni az ilyen kocsikat, mert jelentősen csökkenti a hatótávot a nagy sebesség.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Hatalmas veszteségeket szenved el Oroszország - Meddig bírhatja még az orosz haderő?

Hatalmas veszteségeket szenved el Oroszország - Meddig bírhatja még az orosz haderő?

Amikor 2022 februárjában kirobbant az orosz-ukrán háború, senki nem gondolta, hogy Ukrajna képes lesz most már közel négy éven keresztül kitartani Oroszországgal szemben. Amikor a Nyugat Kijev tartós támogatása mellett döntött, és szankciókat vezetett be Moszkvával szemben, senki nem gondolta, hogy az orosz hadiipar képes lesz idáig kitartani. Oroszország azonban hatalmas haditechnikai tartalékokkal rendelkezett, olyannyira, hogy még az sem viselte meg, amikor veszteségei számszerűleg elérték a hadrendben tartott állomány értékét. Idén ugyanakkor már akadoztak a szovjet gőzhenger fogaskerekei, ugyanakkor a nyomás Ukrajnán továbbra sem enyhül. Az alábbi cikkünkben idén év végén is megnézzük, mekkora tartalékot mozgósított Moszkva, és még mennyi állhat rendelkezésére.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×