A Hivatásos Tűzoltók Független Szakszervezete ügyvivője az InfoRádióban kijelentette: azt gyanítják, hogy a Mercedes Atego 4000 AT 1-esek balesetveszélyesek, mert a típus nyolc magyarországi példányából már három is felborult.

A balesetek közül kettő halálos áldozatot követelt, 2006 februárjában Jászberényben egy tűzoltó vesztette életét, körülbelül egy hónapja pedig egy járókelőre dőlt rá a tűzoltóautó - tette hozzá Kormos Csaba.

Az érdekképviseleti ügyvivő elmondta: ezek a járművek kifejezetten labilisak, több tapasztalt sofőr is arról panaszkodott a szakszervezetnél, hogy instabilitásuk miatt nehéz őket vezetni.

Kormos Csaba szólt arról is, hogy jelenleg egy független szakértőt keresnek, aki kivizsgálja, hogy a járművek mennyire alkalmasak a feladatukra.

A többit is nehéz vezetni

Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság szóvivője üdvözölte a kezdeményezést, mivel az a tűzoltók biztonságát szolgálja.

Dobson Tibor ugyanakkor emlékeztetett arra, hogy a tűzoltóságnál használatos eszközöket csak megfelelő rendszeresítési eljárás után lehet alkalmazni.

A szóvivő kifejtette: meg kell várni a szakértői vizsgálat eredményét, a további lépések ettől függnek.

Ha megállapítják, hogy konstrukciós hibáról van szó, mégis alkalmazzák a járműveket, az nem maradhat következmények nélkül - tette hozzá.

Dobson Tibor megemlítette, hogy az oltóanyagot és a tűzoltókat is szállító járműveik általánosságban is magas felépítményű, magas súlyponttal rendelkező, könnyen boruló járművek, így a vezetésük különleges körültekintést igényel.