Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
326.03
bux:
143453.78
2026. november 7. szombat Rezső

Két éven belül összeomolhat az internet

Az online videók nagyságrendekkel több adatforgalmat generálnak, mint a webböngészés, az email, vagy akár a hangátvitel, amire a mai internet kiszolgáló hálózatának nagy részét eredetileg tervezték, ezért két éven belül összeomolhat az internet a videómegosztók miatt - írja az index.hu.

A videomegosztó oldalak népszerűsége pedig egyre nő, egy internetes forgalmat figyelő cég adatai szerint évi 178 százalékkal emelkedik a látogatóik száma. Az összeomlást a hálózat drasztikus fejlesztésével, a nagyrészt még mindig rézalapú vezetékek üvegszálas kábelre cserélésével lehetne elkerülni - ez viszont sokmilliárdos befektetést követelne az internetszolgáltatóktól.

A Népszabadság arról ír, hogy Medgyesegyházához vagy Szerencshez hasonlóan Söjtörön is erőművita robbant ki. A Zalaegerszegtől alig húsz kilométerre lévő Söjtörön áramtermelő erőművet építene a Hujber Ottó nagyvállalkozó nevéhez fűződő cégcsoport. Az erőművet szénával, kukorica- és napraforgószárral, valamint energianövények égetésével működtetnék, a megtermelt áramot pedig az országos hálózatba táplálnák. A terveket már több település ellenezte. Medgyesegyháza lakói népszavazáson mondtak nemet az erőműre, s kétséges a szerencsi beruházás is Tokaj közelsége miatt. A zalai falut is megosztja a beruházás terve: a támogatók szerint munkalehetőséget, jólétet hozna az erőmű a községbe. Az ellenzői azt kifogásolják, hogy a jelenlegi tervek szerint az erőművet egy olyan telken építenék fel, ami a falutól nem egészen egy kilométerre, ráadásul közvetlenül egy Natura 2000-es minősítésű terület mellett van.

A Magyar Nemzet arról ír, hogy kevésbé népszerű Magyarország, kevesebb gép landol Ferihegyen. A magyar gazdaság lassulása és a főváros "mélyrepülése" kihat a repülőtéri forgalomra is. A Hungarocontrol Zrt. előrejelzése szerint tizedével csökken nyáron a Ferihegyen megforduló gépek száma. Szollár Domokos, a Budapest Airport Zrt szóvivője szerint a járatcsökkenés nem hoz magával automatikusan utasszám-csökkenést is. A Magyar Nemzet szerint valószínű, hogy ha utasszám-bővülés lesz Ferihegyen, az elmarad a versenytársakétól, hiszen Prágában 7, Bécsben 11 százalékkal bővült a forgalom tavaly. A forgalom lanyhuló növekedéséért a magyar főváros állapota is felelős: Bécsben vagy Prágában jelentős fejlesztések mentek végbe az elmúlt évtizedben, miközben Budapest állva maradt, s már kevésbé vonzó turisztikai célpont, mint versenytársai.

A Népszabadság arról közöl összeállítást, hogy a jogászoknak mindinkább be kell érniük az alkalmazotti státusszal. Multik formálják őket saját képükre, középfokú végzettséget igénylő helyeket kapnak és a bírók, ügyészek, közjegyzők "kihalására" várnak. A jogi diplomás fiatalok előbb-utóbb találnak állást, de a dömping óriási. Ma talán a legnehezebben elérhető szakma a bírói, amelynek szerepe és társadalmi presztízse a rendszerváltás óta folyamatosan nő. Nem ritka, hogy egy-egy fogalmazói helyre, amely még csak az első lépés a bíróvá válás útján, akár kétszázan is jelentkeznek.

A Világgazdaság szerint új modell jelenhet meg a járműkereskedelemben. A Nyugat-Európában terjedő példa nyomán még az idén Magyarországon is megjelenhet az első olyan társaság, amelyben több autókereskedés tulajdonosa tömöríti közös cégbe a portfólióját. Az összefogás révén az autógyártókkal szemben így erősödne a magyar kereskedők alkupozíciója. Egyes kereskedők szerint az idén biztosan nem jöhet létre ilyen összefogás, amelyet a vállalkozók bizalmatlansága is akadályoz.

A Napi Gazdaság arról ír, hogy egy bérlő már összecsomagolt az Aréna Plázában. A Baba Moon márkabolt tárgyal az üzemeltetővel, várhatóan 3-4 hét múlva derül ki, hogy marad-e. A kis bérlők nemrégiben levélben kérték, hogy a jelenleginél jobban reklámozzák a plázát, vagy csökkentsék a bérleti díjakat. A Plaza igazgatója szerint az Aréna reklámtevékenysége a piacon a legintenzívebb, és megfelelőnek tartja a látogatószámot is, ezzel együtt gondolkoznak annak további javításán.

A penzcentrum.hu arról közöl összeállítást, hogy ki fizeti meg az ellopott mobiltelefonok árát. A mobilbiztosítás egy speciális vagyonbiztosítási termék. Fedezetet nyújt a telefon elvesztésére, meghibásodására, ellopására; de természetesen mindezektől el is lehet térni az egyes szerződésekben. Akad olyan mobilbiztosítás is, amely a telefon tartozékaira is kiterjed, és akkor is teljesít kifizetést, ha valaki jogosulatlanul használja telefonunkat. A pénzcentrum.hu felhívja a figyelmet, hogy ennél a biztosításnál is figyelni kell arra, mikor mentesül a biztosító a kifizetés teljesítése alól. Így például nem fog fizetni, ha mi magunk vagyunk felelősek azért, hogy ellopták a telefonunkat. Tipikusan ilyen eset az, amikor lezáratlan autóban felejtjük a mobilt, vagy látható helyen hagyjuk benne.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Részletesen beszélt az egykori műrepülő-szupersztár arról, mit csinált állambiztonsági kérésre a nyolcvanas évek derekától, a vele interjút készítő szakíró pedig az InfoRádióban arról számolt be, kerülnek még elő nagy nevek az autó-motorsport világából, de méltósággal kell kezelni az információkat.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Jöhet itthon is a DSR és P2X? Nem gond, ha nem érted, majd mi elmagyarázzuk!

Jöhet itthon is a DSR és P2X? Nem gond, ha nem érted, majd mi elmagyarázzuk!

Elkészült az első magyar Nemzeti Rugalmassági Jelentés, amely a hazai villamosenergia-rendszer rugalmassági igényeit és a rugalmasság kiaknázása előtt álló lehetséges piaci akadályokat elemzi. E szerint a rendszer közép- és hosszú távú rugalmasságában nincs strukturális jellegű hiány a hagyományos gáz- és olajtüzelésű erőművi portfólió és az ipari akkumulátoros villamosenergia-tárolók várt terjedése mellett, a fogyasztói igény növekedését lekövető rugalmasság kielégítése azonban kockázatos lehet a reggeli és esti csúcsban, a naperőművi termelés kiesése esetén pedig akár a napközbeni órákban is. A Mavir vezetésével készült jelentés fontos üzenete, hogy a jogszabályi és szabályzati környezet felülvizsgálata és módosítása is szükséges a rugalmassági potenciál teljes kiaknázásához, ahogyan a fogyasztók ösztönzöttségének megteremtése is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×