Az Országgyűlés Gazdasági és Informatikai Bizottságának albizottságának ülésén Becker László metróbiztos emlékeztetett: a jelenlegi tervek szerint a négyes metró első (Kelenföld és a Keleti pályaudvar közötti) szakasza 2010 végére, a második szakasz (a Keleti pályaudvartól a Bosnyák térig) 2012-re készülhet el. Foglalkoznak a harmadik - Kelenföld és a budaörsi virágpiac közötti - szakasz megvalósíthatóságával is.

Gulyás László, a DRB Metró Projekt Igazgatóság vezetője hangsúlyozta: a szakértők egyetértettek abban, hogy a négyes metró "torzó" lenne, ha nem épülne meg a harmadik szakasz is.

Az MSZP-s Baráth Etele közölte: az első két szakaszt nem szabad megváltoztatni, ezért nem támogatják a törvénymódosítást, ugyanakkor fontosnak tartják, hogy a második szakasz befejezte után azonnal kezdődjön meg a harmadik szakasz építése.

A képviselő kifogásolta a metró jelenlegi nyomvonalát, mert szerinte a tervek elkészülte óta jelentősen megváltozott a dél-budai közlekedés.

A Pénzügyminisztérium képviselője azt közölte a képviselőkkel, hogy a kormány a többletköltségek miatt nem támogatja a törvényt módosító javaslatot.

A képviselők végül 4 igen, 4 nem és egy tartózkodó szavazat mellett úgy döntöttek: nem ajánlják a gazdasági bizottságnak, hogy általános vitára alkalmasnak tartsa a módosítást.