Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
326.03
bux:
143453.78
2026. november 7. szombat Rezső

14 mellékvonalon megszűnik a vasúti személyforgalom

Vasárnaptól megszűnik a vasúti személyforgalom a MÁV 14 mellékvonalán. Ezeken a szakaszokon ezentúl autóbuszok közlekednek majd. Az intézkedés összesen 474 kilométer útvonalat érint.

Ide tartozik egyebek mellett a Pápa-Csorna, a Zalabér-Zalaszentgrót, a Mezocsát-Nyékládháza és a Kiskorös-Kalocsa szakasz.

A gazdasági és közlekdési minisztérium szóvivője az InfoRádióban azt mondta: az érintett szakaszokon rendkívül kihasználatlanok voltak a járatok, vonatonként mindössze 5-10 utassal. Ábrahám Gergely azt is közölte: az intézkedés mintegy kétmilliárd forintos megtakarítást jelent.

Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter a tavaly év végi döntést a helyközi közlekedés racionalizálásával, a párhuzamosságok megszüntetésével indokolta.

A minisztérium úgy vélte, hogy a buszjáratokkal több esetben előnyösebbek lesznek a feltételek az utazók számára, mert egyes járatok útvonala meghosszabbodik és több lesz a településen belüli megálló.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Részletesen beszélt az egykori műrepülő-szupersztár arról, mit csinált állambiztonsági kérésre a nyolcvanas évek derekától, a vele interjút készítő szakíró pedig az InfoRádióban arról számolt be, kerülnek még elő nagy nevek az autó-motorsport világából, de méltósággal kell kezelni az információkat.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Értem, hogy villamos, de mi hajtja?

Értem, hogy villamos, de mi hajtja?

A világon több olyan óriáshálózat működik, amelyek szinte láthatatlanul szolgálják az emberiséget. Az általuk kínált előnyöket szinte természetesnek vesszük, miközben nem feltétlenül tudjuk, hogy milyen hatalmas infrastruktúra működik a háttérben. Ezeket tekintjük át ismeretterjesztő sorozatunkban. Az első rész a műholdas navigációs rendszerekről szólt, a második egy ennél sokkal ismertebb infrastruktúrát, az internethálózatot mutatta be, most pedig talán a legkevésbé láthatatlan rendszerrel, a villamosenergia-hálózattal foglalkozunk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×