Persányi Miklós emlékeztetett arra, hogy amíg a közösség régi tagállamainak ezt a hasznosítási arányt már legkésőbb 2001-re teljesíteniük kellett, addig Magyarország 2005 végéig haladékot kapott.
A Központi Statisztikai Hivatal adatai alapján 2004-ben 815 ezer tonna csomagolási hulladék keletkezett, amelynek 46 százalékát hasznosították újra.
Az idei becsült adatok szerint a 835 ezer tonna hulladék feléből lesz másodlagos nyersanyag.
Idén 35 éves a Magyar Suzuki, amelynek esztergomi gyára nemcsak egy vállalat sikertörténete, hanem a rendszerváltás utáni személyautó gyártás újjáépítésének egyik meghatározó fejezete is. Az évforduló apropóján Krisztián Róberttel, a Magyar Suzuki vezérigazgató-helyettesével beszélgettünk arról, miért éppen Magyarországra és Esztergomba került a Suzuki európai gyártóbázisa. Beszélgetésünkben szóba kerültek az indulás legnagyobb kihívásai, a gyártás felfuttatásának tanulságai, valamint az, hogyan változott a vállalat szerepe a cégcsoporton belül. Kitértünk arra is, miként formálják a piacot a vevői elvárások, a szabályozás, a digitalizáció, a robotika és az európai autóipari verseny. Emellett arról is beszélgettünk, milyen jövőképet lát a Magyar Suzuki a hibrid–elektromos átmenetben, és hogyan készül egy európai gyár a mindennél erősebb piaci kihívásokra.
Nem minden diploma éri meg pénzügyileg: egy friss kutatás szerint a végzettek negyede összességében rosszabbul járhat.
Kyiv's mayor declares a day of mourning after the 'most massive attack on the capital' by Russia.
27 °C
