MÁV, Volán, HÉV: mi újul meg 2026-ban? Hegyi Zsolt, Inforádió, Aréna

Az Aréna támogatója a ONE Magyarország.

Járműpark - 100 mozdonyos vállalás - hol tart most ez?
Új járművek vagy többnyire használtak? Egyáltalán mi számít a vasútnál még korszerű járműnek?
Vásárlás vagy bérlés? Milyen bérleti konstrukciók léteznek?
Milyen piacok kínálkoznak a beszerzésekre, bérlésekre? Lehetett olvasni kínai ajánlatokról, lehetőségekről.
Vasúti pályafejlesztés vagy korszerűsítés - ezzel kapcsolatban mi mondható el? Formálódott egy nagy közös projekt az Európai Beruházási Bankkal - a hírek szerint 1000 kilométernyi pályaszakasz megújítására.
Ezek költségvetési források és hitelek? Miközben az tudható, hogy a vasútfejlesztés abszolút prioritást élvez az uniós finanszírozás, az uniós támogatások terén. Mi magunkra vagyunk utalva teljességgel?
Belgrád- Budapest vasútvonal - a hírek szerint február végén megnyitják a teherforgalom előtt a vonal magyarországi szakaszát, személyforgalom valamivel később indulhat. Mit is jelent majd ez a vasútvonal?
Mennyi idő alatt lehet majd eljutni Budapestről Belgrádba?
Voltak nehézségei, kritikus pontjai ennek a beruházásnak?
Ezen a vonalon zajlik majd elővárosi közlekedés is. Mit jelent mindez a déli agglomeráció számára?
Mind a Budapest-Belgrád, mind az agglomerációs vonal számára a Keleti pályaudvar a fő- illetve végállomás. Nyár végén volt egy hosszabb lezárással járó nagyobb felújítás itt. Mit sikerült elvégezni? Mi lett jobb a Keletiben?
Mi a helyzet a többi nagy budapesti pályaudvarral?
Menetrend - Javul a menetrend-tartási képesség?
Tavaly nyár óta van érvényben a késésbiztosítás, vagyis a MÁV 20 percnél nagyobb késésnél 50 százalékos jegyár visszatérítést biztosít az utasoknak. Mi a tapasztalat vagy inkább a mérleg ezidáig? Mit jelentett ez anyagi vetületében a vasúttársaságnak?
Hogyan alakul a MÁV jegyárbevetéle? Különösen annak tükrében, hogy volt egy nagy tarifareform, vagyis olcsóbbak lettek a jegyek, bérletek. Nem ütött mindez lyukat a MÁV büdzséjében?
Még egy külön költség tétel - a buszos pótlás. 200 buszos tartalékrendszert üzemeltetnek, ha valamilyen okból pótolni kell a történetesen kieső vasúti közlekedést. Jellemzően egy nap hány ilyen pótlóbuszt kell beállítani? Milyen költséget jelent mindez?
HÉV - a szentendrei HÉV egy négy éves projekt keretében újul meg. Mi is fog történni? És mennyi pénzből?

Hegyi Zsolt, a MÁV Csoport vezérigazgatója az InfoRádió Aréna című műsorában 2026.01.27-én. Podcast.