Ismeretlen ok által előidézett robbantások rázták meg a nemzetközi hajózást az elmúlt hónapokban. Múlt héten a görög tulajdonban lévő Vilamoura tankhajón történt detonáció Líbia partjainál. Az olajszállító gépháza víz alá került, de a hajó stabil maradt, és nem süllyedt el. Ez idén már az ötödik ilyen eset.

A különös robbantássorozat mostanra egyre komolyabb kérdéseket vet fel. A megtámadott hajók néhány héttel a robbantások előtt orosz kikötőkben fordultak meg. Egyes elemzők szerint ez arra utalhat, hogy Ukrajna állhat az akciók mögött. Kijev ugyanakkor határozottan cáfolta, hogy bármi köze lenne az esetekhez. A merész akcióiról – például az orosz területre csempészett, drónokkal végrehajtott reptérbombázásról – ismert ukrán katonai hírszerzés mindössze annyit közölt, hogy

a Vilamoura „az orosz árnyékflotta” része.

A robbantások módszere változatos volt, így a nyomozók nem zárják ki más szereplők (például líbiai csoportok vagy állami hátterű elkövetők) részvételét sem – közölte Martin Kelly, a hajózásbiztonsági tanácsadással foglalkozó EOS Risk Group vezetője.

A támadások többsége a Földközi-tengeren történt, de volt egy incidens a Balti-tengeren is. A célpontok jellemzően nagy görög és ciprusi hajózási társaságok tankerhajói voltak, például a Seacharm és a Seajewel a Thenamaris flottájából, a ciprusi kézben lévő Grace Ferrum, valamint a Vilamoura, amelyet George Economou mágnás, a Cardiff Group tulajdonosa üzemeltet.

Az ENSZ nemzetközi tengerhajózási szervezetének főtitkára, Arsenio Dominguez már az előző robbantások után aggodalmát fejezte ki, és közölte: fokozott figyelemmel kísérik a nyomozást. Azt továbbra sem tudni, hogy az érintett hajók megszegték-e az orosz olajra vonatkozó G7-es ársapkaszabályokat.

A nyomkövetési adatok szerint többségük kazah eredetű, nem szankcionált olajat szállított.

A nyugati cégek által is kitermelt kazah olajat a kaszpi konzorcium vezetéke szállítja és a fekete-tengeri Novoroszijszk orosz kikötőben rakodják be. Ezt a kikötőt is érte már komolyabb, tengeri drónos ukrán támadás.

Ugyanakkor egy hajót, a Koalát májusban uniós szankciók alá vonták orosz olaj szabálysértő szállítása miatt – írta tudósításában a Financial Times. A TMS Tankers tájékoztatása szerint a Vilamourán történt legutóbbi robbantásban személyi sérülés és környezeti szennyezés sem történt. A nyomozás folytatódik, és a találgatás is: vajon egy új típusú tengeri háború jeleit látjuk, vagy csak elszigetelt incidensekről van szó.