Maros Sefcovic, az Európai Bizottság kereskedelemért felelős szlovák uniós biztosa februárban Washingtonba utazott, hogy tárgyalásokat kezdeményezzen a „felesleges gazdasági károk” és a „megtorló lépések” elkerülése érdekében. Tájékoztatása szerint a felek több olyan területet is azonosítottak, ahol kölcsönös előnyöket érhetnének el. „Egy kézzel azonban nem lehet tapsolni” – jegyezte meg az uniós biztos arra utalva, hogy az amerikai kormányzat nem mutat hajlandóságot a megegyezésre.

Maros Sefcovic hangsúlyozta: az Európai Unió nyitott a konstruktív párbeszédre, hiszen a kereskedelmi konfliktusok és az egymásra kivetett vámok egyik fél számára sem előnyösek. A szlovák uniós biztos kiemelte, hogy az évi 1,6 billió eurós kereskedelmi forgalmat lebonyolító partnereknek „különös óvatossággal” kell eljárniuk.

Szerdán lép hatályba a 25 százalékos vám az Egyesült Államokból származó acél és alumínium behozatalára. Elemzők és iparági szervezetek szerint ezek a vámok

jelentősen korlátozzák az európai exportőrök hozzáférését az amerikai piachoz, miközben hatalmas mennyiségű kínai árut irányíthatnak át az Európai Unióba.

Maros Sefcovic korábban jelezte, hogy Brüsszel kész tárgyalni bármiről – beleértve az amerikai energia, fegyverek és mezőgazdasági termékek vásárlásának növelését is –, hogy elkerülje Donald Trump fenyegető vámintézkedéseit.

Az amerikai vámok rendkívül negatív hatással lennének a szlovák gazdaságra, amely nagymértékben az exportra épül, és legfontosabb kivitelre szánt termékei a gépjárművek. Szlovákia évek óta világelső az egy főre jutó legyártott személyautók számában. A Hospodárske Noviny című gazdasági napilap szerint éppen ezért nem kérdés, hogy

Szlovákia lesz az egyik leginkább érintett uniós tagállam Donald Trump Európára kivetett vámintézkedései miatt.

A lap elemzése szerint az amerikai vámok jelentős anyagi terhet róhatnak az országra.

Három lehetséges forgatókönyv alapján végeztek számításokat. Az enyhébb változat szerint az autók jelenlegi 2,5 százalékos vámját 10 százalékra emelnék. Az egy fokkal rosszabb forgatókönyv értelmében a vámok 20 százalékra növekednének, míg a legkedvezőtlenebb esetben akár 30 százalékra is emelkedhetnek a Trump-kormányzat döntése nyomán. Ez utóbbi esetében

a Szlovákiából az Egyesült Államokba irányuló autóexport akár 1,3 milliárd euróval is visszaeshet.

Ennek következtében közel 11 ezer munkahely szűnhet meg, miközben a becslések szerint a GDP növekedése akár 0,8 százalékponttal is mérséklődhet.