Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 11. szombat Lili, Nóra
Donald Trump republikánus elnökjelölt bejelenti győzelmét az amerikai elnökválasztás és kongresszusi választások utáni eredményvárón, a háttérben  a floridai West Palm Beachben 2024. november 6-án hajnalban.
Nyitókép: Donald Trump az amerikai elnökválasztás és kongresszusi választások után 2024. november 6-án hajnalban. MTI/AP/Evan Vucci

Kiszámolták, milyen nagy mínuszt jelenthetnek Donald Trump vámjai a szlovák autóiparnak

A 25 százalékos amerikai vámok bevezetése az európai termékekre jelentős hatással lenne Szlovákiára is, különösen az autóiparban, hiszen Szlovákia az Egyesült Államokba irányuló exportjának több mint 75 százalékát az autóipari termékek alkotják.

Bár Szlovákia összes kivitelének csak körülbelül öt százaléka irányul az Egyesült Államokba, az autóipari termékek exportjának aránya meghatározó, és az új vámok jelentős hatást gyakorolhatnak az iparágra. Marek Nemky gazdasági elemző hangsúlyozta, hogy a szlovák export az autóipari termékeken kívül egyéb ipari termékeket is magában foglal, mint például kazánok, elektromos berendezések, gumiipari termékek, bútorok, valamint acéltermékek.

Ugyanakkor az Egyesült Államokból leginkább ásványi üzemanyagok, járművek, gyógyszeripari termékek és elektronikai eszközök kerülnek be Szlovákiába. A szlovák gazdaság számára a legnagyobb hatást az autóipari termékek kivitele jelenti, és ezen belül is a legnagyobb szlovák vállalat, a pozsonyi Volkswagen-gyár exportja.

Az amerikai piac, különösen az észak-amerikai kereslet, az autógyár bevételeinek akár 25 százalékát is adja.

A szlovák autóipar évente akár 300 millió eurós veszteséget is elszenvedhet, ha vámemelést vezetnek be. Erre figyelmeztetett az Ipari Szakszervezetek és Közlekedési Szövetség is. "Ha Donald Trump vámot vezet be az EU-val szemben, a szlovákiai vállalatok kénytelenek lesznek szembenézni a termékeik drágulásával, ami csökkenti az amerikai piacon történő eladásokat. Ha 10 százalékos vámot vezetnek be az európai autókra, a Szlovákiában gyártott gépjárművek drágulni fognak az amerikai piacon, és az eladásuk akár 6-9 százalékkal is csökkenhet. Csak ezen a területen 150-300 millió euró közötti exportveszteségre lehet számítani évente" – nyilatkozta Andrej Lasz, a szövetség főtitkára, aki hangsúlyozta a munkahelyek elvesztésének veszélyét is.

Ha a vámok lassítják az exportot, az elsőként azokat a munkavállalókat érintheti, akik a gyártásban dolgoznak.

Ezzel kapcsolatban arra is felhívta a figyelmet, hogy a kivitel 4 százalékos csökkenése a szlovák munkanélküliséget 0,2-0,5 százalékponttal növelheti.

A szövetség számításai szerint, ha a kereskedelmi háborúk fokozódnak, 2029 végére akár 4,4 milliárd euróval is csökkenhet a szlovák export.

A problémára korábban már Ladislav Kamenický szlovák pénzügyminiszter is felhívta a figyelmet. "Az Egyesült Államokba történő exportban az autók dominálnak. Éves szinten mintegy 4,5 milliárd euró értékben exportáltunk az USA-ba, amelyből 90 százalékot gépek és autók tesznek ki. A V4 országai közül Szlovákia rendelkezik a legnagyobb exportaránnyal az Egyesült Államok felé, ami 5,8 százalék. Számunkra tehát koránt sem mindegy, hogy az amerikai elnök bevezeti-e a vámokat vagy sem" – fogalmazott a szlovák pénzügyminiszter.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

„Tovább is van. Mondjam még?” – Magyar Péter Sulyok Tamás útját firtatja

Vajon mit keresett Sulyok Tamás köztársasági elnök fia, Sulyok Márton az elnök 12 napos amerikai útján a honvédségi Falcon gépen úgy, hogy hivatalosan nem is volt tagja az elnöki delegációnak? – tette fel a kérdést Magyar Péter miniszterelnök szombati bejegyzésében. Később egy egyesült királyságbeli útról is posztolt.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×