Infostart.hu
eur:
378.91
usd:
321.35
bux:
130317.45
2026. február 5. csütörtök Ágota, Ingrid

Dúl a vita a kereskedelmi megállapodásról

Berlinben a kancellár bejelentette, hogy a törvényhozás elé terjeszti az Európai Unió és Kanada között kidolgozott kereskedelmi megállapodás szövegét. Angela Merkel úgy fogalmazott, a parlament jóváhagyása nélkül a CETA néven ismert szerződés nem léphet életbe.

A meglehetősen heves vitában a kancellár a kedélyek csillapítására kijelentette, hogy megérti a brüsszeli Európai Bizottság álláspontját, amely a saját szakértőinek véleménye alapján határoz az uniós tagállamok és Kanada között létrejött kereskedelmi szerződés jogerőre emeléséről, de mivel nagy horderejű és igencsak vitatott politikai témáról van szó, semmi esetre sem lehet mellőzni a nemzeti parlamentek véleményének kikérését. Ezért a CETA megállapodás csak akkor lép életbe, ha a berlini törvényhozás is megszavazta.

Angela Merkel előtt a berlini koalícióban résztvevő Szociáldemokrata Párt vezetője, Sigmar Gabriel gazdasági miniszter is hangoztatta, hogy a képviselőház beleegyezése nélkül szó sem lehet a megállapodás hatályba lépéséről.

Az ellenzéki Zöldpárt még ennél is messzebb ment, amikor szóvivője a tartományok megbízottaiból alakult felsőház szerepét betöltő Bundesrat jóváhagyását is feltételül szabta a CETA szentesítéséhez.

Az Európai Bizottság élén álló Jean-Claude Juncker viszont az unió jogrendjére hivatkozva leszögezte, hogy a kérdésben semmi szükség az EU tagállamok parlamentjeinek a bevonására és ezt a véleményt osztja a berlini koalícióban résztvevő kereszténypártok gazdasági szakértője is.

Joachim Pfeiffer szerint ugyanis Kanadával az Európai Bizottság olyan jog szellemében folytatott tárgyalásokat a kereskedelmi megállapodásról, amellyel korábban Németország is felruházta a Jean-Claude Juncker által vezetett Bizottságot, és ezért felesleges a témát képviselőházi szavazásra bocsátani.

Több vezető európai politikus azonban a britek kiválása miatt kialakult válságos helyzetben a tagállamok parlamentjeinek fokozottabb bevonását szorgalmazta, mert ezáltal a választópolgárok számára is áttekinthetőbbé válik egy olyan rendkívüli horderejű megállapodás, amely tartósan szabályozza majd az Európai Unió és Kanada kereskedelmét, egyben pedig példaként szolgálhat az Egyesült Államokkal kötendő, TTip névvel jelölt, hasonló célú szerződés számára.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Kiverte a biztosítékot a CDU Gazdasági Tanácsának legújabb javaslata

Kiverte a biztosítékot a CDU Gazdasági Tanácsának legújabb javaslata

A cél ezúttal aligha szentesíti az eszközt, azaz a német politika mindennapjaira átírva a legújabb takarékossági javaslatot. Azt a legerősebb kormánypárthoz, a CDU-hoz köthető Gazdasági Tanács terjesztette elő, indítványozva egy erőteljes nyugdíjrendszeri átalakítás mellett például a fogászati ellátás állami finanszírozásának teljes megszüntetését.

Volodimir Zelenszkij vörös vonalat húzott: Ukrajna nem mond le a megszállt területekről

Volodimir Zelenszkij ukrán elnök kijelentette csütörtökön, hogy nem ír alá semmilyen dokumentumot a megszállt ukrán területek státuszának megváltoztatásáról, és Ukrajna nem ismer el egyetlen ilyen területet sem Oroszország részének.
Vészhelyzet a magyar utakon: borzasztóan sok a kátyú, bajban az autósok

Vészhelyzet a magyar utakon: borzasztóan sok a kátyú, bajban az autósok

Megjelent a Portfolio Checklist csütörtöki adása. Műsorunk első részében az egyik legaktuálisabb, legbosszantóbb kérdésről lesz szó: a legtöbb autósnak napi rutinja lett a kátyúkerülgetés, az úthibák pedig nemcsak zavaróak, hanem balesetveszélyesek és komoly károkat is okozhatnak a járművekben. Csörgő Lászlóval, a Drivingcamp vezető trainerével arra keressük a választ, hogyan lehet biztonságosan közlekedni ilyen körülmények között, milyen vezetési technikákkal csökkenthető a defekt, a futóműsérülés vagy a megcsúszás esélye, és mit tehetünk, ha már nem tudtuk elkerülni a kátyút.  A folytatásban arról beszélgetünk, hogy sok a kérdőjel 2026-ban az európai fapados légitársaságoknál: milyen szempontok alapján beszélhetünk arról, hogy még mindig szárnyalnak, vagy most érkezik a kijózanító időszak, és mik azok a kulcstényezők, amik mentén az elemzők eldöntik, ki nyer és ki szenved. Mit mutat a Wizz Air friss jelentése, és ki nyerte a Ryanair-Elon Musk csörtét? Erről Kaszab Balázst, a Portfolio részvényelemzőjét kérdeztük.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×