A közelmúltban egymást érték a hírek arról, hogy Kínában is betiltják az ellentmondásos taxis alkalmazást, az Ubert.

A Kínai Közlekedési Minisztérium új szabályokat tett közzé, amelyek tiltják hogy az engedéllyel nem rendelkező magánautókat internetes alkalmazások segítségével taxizásra használják.

Ennek ellenére az Uber szóvivője azt közölte, hogy a szolgáltatás továbbra is elérhető. Kínában ugyanis a cég nem magánszemélyekkel, hanem helyi autókölcsönzőkkel szerződik.

A san franciscoi cég mindent megtett, hogy elnyerje a kínai illetékesek kegyeit. A nyáron például elindította az úgynevezett "Népi Uber" szolgáltatást.

Ki ne álmodott volna arról, hogy luxusautóval furikázzon? Nos Pekingben és Sanghajban ezt meg is teheti úgy, hogy a vezető maga az autó dúsgazdag tulajdonosa vagy annak személyi sofőrje. Ami pedig hab a tortán, az az, hogy fillérekért lehet átélni az élményt.

A Financial Times egyik dolgozója például egy piros bőrülésekkel ékesített Maseratiban utazott a héten mindössze pár dollárért - jóval olcsóbban, mint a hivatalos taxiban. Az utas csak a költséget fizeti, de a szórakozó gazdagok vagy privát sofőrjeik még így is haszonra tehetnek szert, mivel a normál ár háromszorosát kaphatják bónuszként az Ubertől.

Jason Hszüe, egy internetes utazási cég alapítója azt mondta: azért ajánlotta fel Tesla S elektromos luxusautóját a Népi Ubernek, mert támogatja a "megosztáson alapuló gazdaságot". Hszüe elmondta, örül, hogy segíthet valakinek és jól is szórakozik, amikor közös fotókat készít utasaival.

"Pénzt adományozok, miért ne adományozzam az időmet is?" - tette fel a kérdést.

Az Uberhez hasonló alkalmazások időről időre nehézségekkel szembesülnek Kínában. Tavaly lefoglalták egy másik népszerű appon, a Didi Dache-on keresztül hívható autók egy részét, a sofőröket pedig őrizetbe vették. Egyes városokban a csúcsforgalom idején tilos a hasonló alkalmazások használata.

Kína legnagyobb internetes cége, a mindent behálózó Alibaba azonban igyekszik a programok felvásárlásával nagy részesedést szerezni a bővülő piacon, amelyen jelenleg négy helyi, továbbá az amerikai szolgáltatás érhető el.

Az Uber, amely ellen pert indítottak Franciaországban és amelyet Indiában teljesen, Spanyolországban pedig ideiglenesen betiltottak, hét kínai nagyvárosban működik.