A 31 vizsgált európai országban - a 27 európai uniós tagországban, valamint Izlandon, Liechtensteinben, Norvégiában és Svájcban - 2021-ben gyűjtött adatokra hivatkozva az uniós ügynökség azt írta: becslései szerint 112 millió ember van "hosszú távon olyan közúti, vasúti és repülőgépek keltette zajszintnek kitéve, amely meghaladja az európai uniós irányelvekben meghatározott határértékeket".

Németországban - a jelentésben vizsgált országok közül a legnépesebb országban - a szerzők becslése szerint közel 22 millió embernek (26 százalék) kell megküzdenie az 55 decibeles küszöbértéket meghaladó zajszintekkel.

Az ilyen zajszintek károsak az emberi egészségre, a környezetre és a gazdaságra - állapították meg a szakértők.

A koppenhágai székhelyű uniós hatóság arra figyelmeztetett, hogy "az EU zéró szennyezés elleni célkitűzése, amely szerint 2030-ig 30 százalékkal csökkenteni kell a közlekedési zaj által huzamosan zavart emberek számát, további intézkedések nélkül valószínűleg nem teljesíthető".

A jelentés szerint mind európai, mind nemzeti szinten több intézkedést kell hozni a probléma megoldására, például a városokban a csendes és zöld területekhez való hozzáférés javításával.

Az EEA szerint az európai környezeti egészséget veszélyeztető egyéb tényezőkkel összehasonlítva a közlekedési zaj a harmadik helyen áll a légszennyezés és a hőmérséklettel kapcsolatos tényezők mögött.

A szakértők a közúti közlekedést jelölték meg a zajszennyezés fő forrásaként, különösen a sűrűn lakott városi területeken.

"Bár a vasút és a repülőgépek zaja összességében kevesebb embert érint, továbbra is jelentős helyi zajszennyező források, különösen a főbb vasúti közlekedési folyosók és repülőterek közelében" -tették hozzá.

Az EEA szerint a túlzott közlekedési zaj számos negatív egészségügyi hatással jár, beleértve a szív- és érrendszeri betegségeket, mentális betegségeket, cukorbetegséget és akár a korai halálozást is.

A gyermekek és a fiatalok különösen érzékenyek a zaj hatásaira, amelyek egyebek között olvasási nehézségekhez, viselkedési problémákhoz és elhízáshoz vezethetnek.

A jelentés szerint továbbá a zajszennyezés következményei túlmutatnak az emberi egészségen: a zaj a szárazföldi és a víz alatt élő állatokra is hatással van, és a betegségek és egészségügyi problémák magas gazdasági és társadalmi költségekkel járnak.

Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség számításai szerint Európában a közlekedés okozta zajszennyezés évente 1,3 millió egészséges életév elvesztését okozza, ami legalább 95,6 milliárd euró éves költségnek felel meg, ez pedig a régió bruttó hazai termékének (GDP) mintegy 0,6 százalékát teszi ki.

A jelentés ezen részében az egész napra vonatkozó zajszinteket vették figyelembe. Kizárólag az éjszakai időszakra vonatkozóan egy második értékelés is készült, 50 decibeles küszöbértékkel. Ezt közel 15 millió embert (18 százalék) érint.