Infostart.hu
eur:
353.39
usd:
305.44
bux:
135643.42
2026. június 12. péntek Villő

Feltámadt egy 136 ezer éve kihalt madár

Az állat remek példája annak a ritkán megfigyelhető jelenségnek, amikor egy faj akár más korban és helyszínen bukkan fel a bolygón adott esetben akkor is, ha az ősei már kipusztultak.

A Zoological Journal of the Linnean Society című tudományos lapban megjelent kutatás beszámol róla, hogy a megtalált fosszíliák alapján az aldabrai fehértorkú guvat 136 ezer évvel ezelőtt halt ki, amikor az Indiai-óceánban található Aldabra-korallzátonyon áradás volt és az egész víz alá került. Mivel a madár nem tud repülni, nem volt hova menekülnie - írta a Vice alapján a Sokszínű Vidék.

Azután ugyanez a faj több tízezer évvel később ismét felbukkant, és ismét nem növesztettek szárnyakat a ragadozók hiányában. 100 ezer évvel ezelőtt pedig eljutottunk odáig, hogy az evolúciós folyamatoknak köszönhetően a guvat teljesen ugyanolyanná vált, mint kihalt őse.

Ezt a jelenséget több állatnál, így a manátusznál és a tengeri teknősnél is megfigyelték, de madaraknál soha.

Csak Aldabrán, az Indiai-óceán leghosszabb paleontológiai történetével rendelkező atollján állnak rendelkezésre olyan bizonyítékok, amik demonstrálják a tengerszint-emelkedés okozta kihalási és újranépesedési folyamatokat – áll a közleményben.

A madárról fotókat itt találni.

Címlapról ajánljuk
Magyar Péter azonnali jelentést kér az autópályák biztonságáról

Magyar Péter azonnali jelentést kér az autópályák biztonságáról

A miniszterelnök azonnali jelentést kér az autópálya-terelések okozta közlekedésbiztonsági helyzetről az M1-es autópályán történt péntek hajnali balesetek miatt.

Mohácsi új Duna-híd: százmilliárdos a tét, három alapelv szerint tervezik újra a beruházást

Felülvizsgálja a kormány a „túlárazott és pazarló” mohácsi új Duna-híd beruházását. Vitézy Dávid miniszter elmondta: egyrészt megpróbálják visszaszerezni a százmilliárd forintos nagyságrendű, előlegként már kifizetett tételeket, másrészt megnézik, lehet-e még racionálisan 2x2 sávról 2x1 sávra csökkenteni a híd, illetve az alföldi bekötőút szélességét, de mindezt úgy, hogy „torzókat nem hagyunk”.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×