Nem lanyhul az érdeklődés a Kékszalag Balaton-kerülő vitorlásverseny iránt, melyet július 10. és 12. között rendeznek. Idén is 30 hajóosztályban, külön kategóriákban küzdenek a versenyzők, 550-600 hajó indulására számítanak a szervezők. A versenyzőkre a 48 órás szintidő alatt légvonalban több mint 150 kilométeres út vár.

A Magyar Vitorlás Szövetség elnöke az InfoRádióban elmondta: minden évben óriási a jelentősége a Készalagnak, mert ez az a verseny, melynek révén a közönség, illetve az átlagemberek széles körben sok újdonságot megtudhatnak a vitorlázásról. Kiemelte, hogy a versenyen a különféle kategóriákban a high-tech technológiát magas szinten képviselő rohanógépektől egészen a yardstick hármas típusú, kisebb hajókig széles palettán indulnak a vitorlázók.

A legfiatalabb versenyzők tizenévesek, a legidősebbek 80 év felettiek. Gellér László úgy fogalmazott, szinte minden, vitorlázást szerető ember elindulhat a Kékszalagon korosztálytól függetlenül.

Mint mondta, ehhez adott egy csodálatos környezet, a Balaton, Közép-Európa legnagyobb tava, amelyre szerinte „méltán lehetünk büszkék”. Hozzátette: a Balaton „sokarcú” tó, a versenyzők ki lesznek téve az időjárási körülményeknek, az esélyeket döntően befolyásolja majd, hogy milyen erősségű lesz a szél.

Az előrejelzések szerint a verseny idején nem lesz teljes szélcsend.

A Magyar Vitorlás Szövetség elnöke felidézte, hogy a múltban számos alkalommal nagyon gyenge szelek uralták a versenyt, bízik benne, hogy idén más lesz a helyzet. Ezzel együtt azt gondolja, a csapatok jól fel fognak készülni, és megfelelően alkalmazkodnak majd a körülményekhez.

Gellér László büszkén mondta el, hogy a szponzorok érdeklődése nem csökkent a Kékszalag iránt, ami jó jelzi, mennyire fontos és népszerű a verseny. Azt tapasztalja, hogy meg lehet szólítani a vitorlázókat és a hozzátartozókat, illetve a médián, különböző csatornákon keresztül nagyon sokan követik évről évre az eseményt. Bízik benne, hogy jelentős létszámú versenyző lesz az idei Kékszalagon, 600 körüli hajóval számolva akár 1800-2000 vitorlázó is ott lehet a mezőnyben. „Az érdeklődés töretlen. Reméljük, hogy idén még nagyobb lesz a részvevők száma, mint tavaly” – jegyezte meg a sportvezető.

A tömegsport és az élsport helyzete, olimpiai esélyek

Úgy véli, hat egymásra az élsport, a nagyhajós sport, valamint a tömegsport. Mint fogalmazott, az élsport felkelti az emberek figyelmét, különösen a fiatalokét, akik közül egyre többen látnak karrierlehetőséget a vitorlázásban. „A karrierlehetőség pedig összességében magát a vitorlázást jelenti. Ha pedig egyre többen és többen vitorláznak, bővül a bázis, vagyis nyitunk a tömegek felé. Ez a tömegsport része a vitorlázásnak.

Az élsport és a tömegsport nem független egymástól, az egyik által fejlődik a másik.

Éppen ezért tartjuk nagyon fontosnak, hogy minél színvonalasabb Kékszalagot tudjunk megrendezni” – magyarázta Gellér László.

A sportvezető nem akart konkrét számot mondani, hogy hány magyar vitorlázó indulására számít a 2028-as Los Angeles-i olimpián. Abban bízik, hogy a két párizsi magyar résztvevő, Érdi Mária és Vadnai Jonatán a következő ötkarikás játékokon is ott lesz. Megígérte, hogy ők is, valamint mindenki más, akinek meglesz az esélye a kvalifikációra, minden lehetséges támogatást megkap a szövetségtől.

Gellér László elmondta: a Magyar Olimpiai Bizottság által felállított kritériumrendszer, illetve a versenyzők edzésprogramja, teljesítménye határozza meg, hogy Érdi Márián és Vadnai Jonatánon kívül lesznek-e még mások, akik bekerülhetnek az olimpiai keretbe. „A szövetség elnöksége arra törekszik, hogy minél több magyar vitorlázót láthassunk magyar színekben a következő olimpiákon” – jegyezte meg a sportvezető.