Infostart.hu
eur:
367.61
usd:
328.09
bux:
140977.74
2026. október 5. hétfő Aurél
Michelisz Norbert, a BRC Hyundai N Squadra Corse versenyzője Hyundai Elentra N TCR típusú versenyautójával a túraautó-Európa-kupa (TCR) magyarországi fordulójának időmérő edzésén a mogyoródi Hungaroringen 2023. június 17-én.
Nyitókép: MTI/Balogh Zoltán

Michelisz Norbert újra a világ legjobbja lehet – a világ túloldalán

A magyar autóversenyző 2019 után ismét világbajnok lehet, három futammal a TCR-sorozat vége előtt vezeti a pontversenyt.

Óriási harcot hozhat a TCR World Tour utolsó három fordulója, hiszen jelenleg Michelisz Norbert 270 ponttal áll a bajnokság első helyén, de mindössze négypontos hátránnyal követi őt a francia Yann Ehrlacher (Link&Co), a harmadik helyezett brit Rob Huff (Audi) 23 pontos lemaradása sem ledolgozhatatlan, sőt még Michelisz hyundai-os spanyol csapattársa, a jelenleg negyedik Mikel Azcona is képbe kerülhet, ő 27 pontra van a magyar éllovastól. Mindannyian bajnokok, Michelisz 2019-ben, Ehrlacher 2020-ban és 2021-ben, Huff 2012-ben, Azcona pedig tavaly volt a legjobb – derül ki a Magyar Nemzet cikkéből.

Hosszú őszi szünet után tér vissza a pályára a TCR World Tour mezőnye, hiszen a legutóbbi fordulót augusztus végén rendezték Argentínában, ahol Michelisz átvette a vezetést a bajnokságban. A bajnoki szünetet kihasználva októberben teljesen más műfajban, a rali Európa-bajnokság (ERC) magyarországi fordulójában debütált, és abszolút újoncként a 13. helyet szerezte meg.

"Korábban sosem jártam Ausztráliában, és már nagyon várom a versenyeket – mondta a lapnak Michelisz Norbert. – Azok alapján, amit a neten láttam, Sydney-ben egy igazi régi vágású pályán versenyzünk majd, az ehhez hasonlóakat mindig is szerettem. A bajnoki címért folytatott harc kiélezett, úgyhogy gyorsan meg kell találnunk a tempót, hogy annyi pontot szerezzünk, amennyi csak lehetséges."

A 39 éves Hyundai-pilóta pályafutása során harmadszor bajnokesélyes a szezon végéhez közeledve, 2017-ben második lett, 2019-ben őt koronázták meg.

"Sokan azt várják tőlem, hogy megszerezzem a bajnoki címet, és persze ez a célom, de nekem már az a legfontosabb, hogy továbbra is olyan összeszedetten versenyezzek, mint eddig. Ha ez elég lesz a bajnoki címhez, annak nagyon fogok örülni, ha meg nem, akkor már elég tapasztalt vagyok ahhoz, hogy kezelni tudjam a helyzetet. Szakmai szemmel a mostani pályafutásom egyik legjobb idénye, és ez a lényeg" – mondta a magyar versenyző, aki az idény eddigi tizenkét futamán négyszer végzett a dobogón, ebből kétszer győzött, és csak egyen nem szerzett pontot, tehát kiegyensúlyozottan teljesített.

A TCR World Tour utolsó három fordulója:

  • Sydney – november 3–4.,
  • Bathurst – november 10–12.
  • Makaó – november 16–19.
Címlapról ajánljuk
Tőzsdemúzeum: fejezetek a pesti börze történetéből (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Tőzsdemúzeum: fejezetek a pesti börze történetéből (x)

Mikor kezdődött Pesten a tőzsdei kereskedés és milyen papírokat jegyeztek egykoron? Hogyan hatott a börze a századforduló gazdaság fejlődésére, és miként teljesített a magyar tőzsde nemzetközi összevetésben? S egyáltalán: milyen pénznemben bonyolították az adásvételeket Magyarország történetének különböző korszakai során?
Megtört az a kis lendület is: rég nem látott mélypontra zuhant a magyar lakásépítési engedélyek száma

Megtört az a kis lendület is: rég nem látott mélypontra zuhant a magyar lakásépítési engedélyek száma

Augusztusban látványosan visszaesett az lakásokra kiadott építési engedélyek száma: havi összevetésben közel 29, éves alapon pedig 18 százalékos csökkenést jelent. Az adat több mint másfél éves mélypontnak számít, megtörve az év első felében tapasztalt kedvezőbb tendenciát és mutathatják az otthon startos kiemelések felfüggesztésének hatását és az általánosan jellemző kivárást a piacon. Az egylakásos lakóépületek száma éves alapon nőtt, ami egybevág az állami támogatott vidéki lakóház-építések megugrásával. Összességében az adat jól mutatja, hogy elsősorban a nagyobb volumenű lakásprojektekből engedélyeztek kevesebbet augusztusban.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×