Infostart.hu
eur:
379.49
usd:
321.83
bux:
131704.29
2026. február 5. csütörtök Ágota, Ingrid
Carlos Sainz, a McLaren spanyol versenyzője a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Spanyol Nagydíjának első szabadedzésén a montmelói pályán 2019. május 10-én. A futamot május 12-én rendezik.
Nyitókép: MTI/EPA/EFE/Alejandro Garcia

Minden idők legintenzívebb F1-es szezonjára számít a McLaren csapatfőnöke

Andreas Seidl úgy véli, hogy az újraindulás után a szokásosnál jóval nagyobb nyomás nehezedik majd a Forma-1 szereplőire. A Forma-1 a koronavírus-járvány miatt négy hónapos késéssel kezdődik, december közepéig azonban legalább 15 futamot terveznek az illetékesek.

"Minden idők legintenzívebb szezonját fogjuk átélni" - mondta a 44 éves német szakember a vasárnapi, idénynyitó Osztrák Nagydíj előtt. Szerinte a csapatoknak folyamatosan egyensúlyozniuk kell majd a sűrű versenynaptár okozta kihívások és az autók szükséges fejlesztései között.

A Forma-1 a járvány miatt négy hónapos késéssel kezdődik, december közepéig azonban legalább 15 futamot terveznek az illetékesek.

A versenyeket - legalábbis kezdetben biztosan - nézők nélkül rendezik meg, és a résztvevőknek be kell tartaniuk a szigorú higiéniai előírásokat.

Seindl úgy véli, sikerült megtalálni a középutat a szereplők, dolgozók védelme és a további szórakoztató show között. Szerinte a legnagyobb kihívást az jelenti majd, hogy a mérnököknek a boxban folyamatosan maszkot kell viselniük, ez "extrém fizikai megterhelést" jelent, de gondoskodni fognak a rendszeres pihenőjükről.

A csapatfőnök, aki tavaly május elseje óta vezeti a brit istállót, a körülményekhez képest elégedett az előkészületekkel, azt mondta, a McLaren két pilótája, Carlos Sainz Jr. és Lando Norris "fittebb, mint korábban".

A márciusi, ausztráliai szezonnyitót amiatt kellett lemondani röviddel a rajt előtt, mert a McLaren egyik munkatársát megfertőzte a koronavírus. Ezután további halasztások és törlések következtek, és az idényt csak ezen a hétvégén, az ausztriai Spielbergben tudják elkezdeni. A Magyar Nagydíjra július 19-én kerül sor. Eddig nyolc európai futam szerepel a versenynaptárban, az F1 vezetői az év végéig összesen 15-18 viadal lebonyolításában reménykednek.

Minden Infostart-cikk a koronavírusról itt olvasható!

Címlapról ajánljuk
Elemző: egyre nehezebben viselik az áram- és fűtéskimaradásokat az ukránok

Elemző: egyre nehezebben viselik az áram- és fűtéskimaradásokat az ukránok

A Kijevet és más ukrán településeket ért orosz légitámadások után egy-két hétnek el kell telnie, mire jobb lesz a helyzet, de várhatóan akkor sem lesz teljes a hőtermelés, legfeljebb 60-70 százalékos – mondta az InfoRádióban Olekszij Anton. Az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzője hozzátette: azzal, hogy az oroszok az áramátviteli rendszereket támadják, Ukrajnában egyszerűen nem tudják áthozni az áramot egyik helyről a másikra.

Kiterjesztik az energiatároló-pályázatot, kitiltanak három ukrán katonai vezetőt

Részletesen szó volt a Kormányinfón az energiatárolási pályázat bővítéséről, a hathavi fegyverpénz és a nyugdíjak utalásáról, a februári emelt bérekről, a nemzeti petícióról, illetve a kárpátaljai sorozás következményeiről. A közvélemény-kutatók 8-20 százalékot tévedtek 4 éve, így érdemes követni a kutatók eredményeit a Miniszterelnökséget vezető miniszter szerint. Gulyás Gergely kancelláriaminiszter és Vitályos Eszter újságírói kérdésekre is válaszolt.
Elképzelhetetlennek hitt repedések bomlasztják a világ növekedési bajnokát

Elképzelhetetlennek hitt repedések bomlasztják a világ növekedési bajnokát

2025-ben hivatalosan teljesítette az 5 százalékos növekedési célt a világ második legnagyobb gazdasága, de a felszín alatt egyre aggasztóbb kép rajzolódik ki. A kínai GDP-bővülés motorja szinte kizárólag az export lett, miközben a fogyasztásbővülés lanyha, a beruházások pedig csökkennek. A rekord külkereskedelmi többlet rövid távon stabilizálja a pályát, de növeli a külső kereslettől való függést és a geopolitikai kockázatoknak is kitettebbé válik a konjunktúra. A GDP-adat így inkább elfedi a strukturális feszültségeket. Az elmúlt két évtizedben többször temették már a kínai „csodát”, de a rendszer rendre alkalmazkodni tudott, kérdés, most ez hogyan történhet meg.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×