Infostart.hu
eur:
362.24
usd:
313.62
bux:
0
2026. augusztus 6. csütörtök Berta, Bettina
Róma, 2018. május 27.Az összetettben vezető és rózsaszín mezt viselő Chris Froome, a Sky csapat brit versenyzője (j2) a római Colosseum előtt a Giro dItalia olasz országúti kerékpáros körverseny utolsó, 21. szakaszán 2018. május 27-én. (MTI/EPA/Daniel Dal Zennaro)
Nyitókép: MTI/EPA/Daniel Dal Zennaro

Tényleg Budapestre jöhet a Giro d'Italia

Sajtóhírek szerint valóban nálunk lehet 2020-ban a grande partenza (angolul Big Start) - világsztárok lephetik el a magyar fővárost.

Úgy tűnik, valóság lehet a már szeptemberben felvetődő gondolat: valóban Budapesten rajtolhat a 2020-as olasz kerékpáros-körverseny, a Giro d'Italia, itt rendeznének a 21-ből 3 szakaszt - írta a Nemzeti Sport a cyclingweekly.com értesülése alapján.

A szakportál úgy tudja, hogy az eseményt szervező RCS Sport és a magyar főváros vezetése megállapodott egymással, és az előbbi szervezet tisztségviselői április 15-én, hétfőn utaznak Budapestre, hogy a hivatalos bejelentésre sort kerítsenek a felek.

A külföldön indított Girók esetében pénteken szokott lenni a nyitó nap, ez plusz egy pihenőnapot biztosít a mezőnynek a hazatérést követően.

A Giro d'Italia a világ második legrangosabb kerékpáros körversenye a francia Tour de France után. A spanyol körversennyel kiegészülve a Grand Tour része. A versenyt először 1909-ben rendezték meg. Tavaly a verseny össztávja 3563 kilométer volt. A győztes brit Chris Froome a 21 szakaszt több mint 89 óra tekeréssel teljesítette, egy percnél is kevesebb idővel előzte meg a második Tom Dumoulint.

Az olasz körverseny az utóbbi időben gyakran rendezett külföldi rajtot. Indult már Amszterdamból és Belfastból, tavaly pedig Jeruzsálemből. A befutó hagyományosan Rómában van.

Címlapról ajánljuk
Gerendai Károly a Sziget megmentéséről és a megváltozott sztárvilágról beszélt az Arénában

Gerendai Károly a Sziget megmentéséről és a megváltozott sztárvilágról beszélt az Arénában

A végső látogatottság határozza meg a Sziget Fesztivál idei veszteségét, amelyet előzetesen 1,5 milliárd forintra kalkulál Gerendai Károly főszervező. Arról is beszélt az InfoRádió Aréna című műsorában, hogy az őszi visszatérése óta a vártnál több feladata volt. Mint mondta, egyre kevésbé vonzzák a fesztiválok a legnagyobb sztárokat, így a Szigetnek sem szabad csak rájuk építenie. Azt is elárulta, hogy mennyire volt ráhatása az idei fellépők listájára, a magyar nagyszínpad már egy újítás, és a szolgáltatásokban is sokat léptek előre.

Baranya Sándor: ami száz éve a folyószabályozás célja volt, az ma már az egyik legnagyobb probléma

A folyók rekordalacsony vízállásához nemcsak a csapadékszegény időjárás, de az emberi beavatkozás a folyószabályozás is hozzájárult. A Budapesti Műszaki Egyetem azt vizsgálja, milyen beavatkozással lehetne enyhíteni ezek hatását – erről Baranya Sándor tanszékvezető beszélt az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.08.06. csütörtök, 18:00
Aszódi Attila
a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Természettudományi Karának dékánja
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×