A részleteket csak most véglegesítették, és akad jó néhány fontos pont a szabályban - írta az Index. Ilyen például, hogy az indulás után felvezető körök lesznek a biztonsági autóval az élen, de csak az első nem számít bele a versenytávba. A depóból induló autóknak ezeket a köröket nem kötelező teljesíteniük, de felzárkózhatnak a többiek mögé - ha így tesznek, a startra vissza kell menniük a depóba, és onnan rajtolni.

Van lehetőség arra is, hogy ha rosszak a körülmények, akkor a biztonsági autó a depóba vezesse a mezőnyt, ahol várhatnak, míg jobb lesz az idő.

A részletes szabályzat a versenysorozat honlapján olvasható.