Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám
Nyitókép: Jake Warga/Getty Images

Lemondott az ukrán szárazföldi hadsereg parancsnoka

Oroszország eddigi legnagyobb éjszakai dróntámadását hajtotta végre Ukrajna ellen - közölte vasárnap az ukrán légierő, egy nappal a konfliktusban álló felek között Isztambulban tervezett újabb tárgyalási forduló előtt.

Jurij Ihnat, az ukrán légierő szóvivőjének tájékoztatása szerint 472 drónt, illetve hét rakétát lőttek ki Ukrajnára. Az ukrán fél állítása szerint a rakéták közül hármat, a drónok közül pedig 382-öt lelőttek, illetve más módon hatástalanítottak.

Az ukrán hadsereg a nap folyamán arról adott hírt, hogy legalább 12 ukrán katona meghalt, és több mint hatvanan megsebesültek egy kiképző alakulatot ért támadásban. "A felelősöket szigorúan felelősségre fogják vonni, amennyiben megállapítást nyer, hogy tisztségviselők cselekvése vagy tétlensége vezetett a katonák halálához, illetve sebesüléséhez" - áll a hadsereg közleményében.

Mihajlo Drapatij, az ukrán szárazföldi hadsereg parancsnoka a Telegramon közölte, hogy a történtek nyomán benyújtotta lemondását.

Címlapról ajánljuk

Lengyel különgép érkezik Magyarországa a buszbaleset miatt

Az M3-as autópályán történt buszbaleset miatt a lengyel kormány a varsói külügyminisztérium és az egészségügyi szolgálatok képviselőit szállító különrepülőgépet küld Magyarországra - jelentette be Donald Tusk kormányfő.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
A második Kína-sokk

A második Kína-sokk

Néhány évvel ezelőtt részt vettem Párizsban egy zártkörű eszmecserén, ahol kutatók és az európai autóipar nagyágyúinak képviselői vitatták meg az akkor éppen fellendülő kínai gépjárműexport várható hatásait. Meglepetésemre a megbeszélésen részt vett az Airbus egyik képviselője is, akit a kávészünetben kifaggattam jelenléte okairól. Elmondta, hogy ők ugyan nem autókat gyártanak, de már ekkor aggódtak amiatt, hogy ahogy Kína szorongatni kezdte az európai gépjárműipart, úgy fogja majd nehéz helyzetbe hozni a légijármű-gyártókat is néhány év múlva. Pedig ekkor még nem is volt felkapott téma második Kína-sokk ügye. Ma már egészen más a helyzet, Európának pedig lépéseket kell tennie ipari bázisa megőrzése érdekében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×