Infostart.hu
eur:
385.43
usd:
329.32
bux:
120302.69
2026. január 21. szerda Ágnes
A rendkívüli helyzetek orosz minisztériumának felvételén a minisztérium dolgozói és önkéntesek takarítják a Fekete-tengeren tomboló vihar következtében három nappal ezelőtt elsüllyedt két orosz tartályhajóból, a Volgoneft-212-ből és a Volgoneft-239-ből származó olajszennyezés nyomait a Kercsi-szorosnál 2024. december 18-án. Az összesen 9000 tonna fűtőolajat szállító, több mint ötvenéves két tankhajó három napja szenvedett hajótörést a heves viharban a nyílt tengeren Oroszország és a 2014-ben Moszkva által annektált dél-ukrajnai Krím félsziget között. Az egyik hajó legénységének egy tagja életét vesztette, tizenegyen megsérültek. A hatóságok szerint mintegy 50 kilométer hosszan szennyeződött a tengerpart.
Nyitókép: Takarítják a Fekete-tengeren tomboló vihar következtében elsüllyedt két orosz tartályhajóból, a Volgoneft-212-ből és a Volgoneft-239-ből származó olajszennyezés nyomait a Kercsi-szorosnál 2024. december 18-án. MTI/EPA/Rendkívüli helyzetek orosz minisztériuma

Válságos a helyzet Oroszországban

Oroszországban válságos a helyzet a fekete-tengeri olajszennyezés miatt - jelentette ki szombaton Dmitrij Peszkov, a Kreml szóvivője.

Már csütörtökön szövetségi szintű veszélyhelyzetet hirdettek ki az országban a katasztrófa miatt.

"Sajnos a katasztrófa negatív ökológiai következményei elkerülhetetlenek. És sajnos egyelőre lehetetlen megbecsülni a kár mértékét, noha a szakértők erre folyamatosan kísérletet tesznek" - mondta a szóvivő.

Alekszandr Kurenkov, az orosz rendkívüli helyzetek minisztere közölte, hogy noha folyamatosan felszámolják az észlelt szennyezéseket, a mindig újabbak veszélye nem múlt el, mert folyamatos a szivárgás a két megrongálódott tartályhajóból.

Az országos szintű veszélyhelyzet kihirdetése lehetővé teszi a szövetségi szervek, illetve állami vállalatok további erőforrásainak mozgósítását, valamint a kárvallottak támogatását a kormányzati tartalékalapból.

Az összesen 9000 tonna fűtőolajat szállító, több mint ötvenéves két Volgonyefty tankhajó december 15-én szenvedett hajótörést a heves viharban a nyílt tengeren a Fekete- és az Azovi-tenger között található Kercsi-szorosban. Az egyik hajó legénységének egy tagja életét vesztette, tizenegyen megsérültek. A roncsokból továbbra is szivárog az olaj, amely már több tucat kilométeren beszennyezte a partvidéket.

Címlapról ajánljuk
A régió gazdasága elérte teljesítőképessége határait, a bővülésnek a munkaerő hiánya szab gátat

A régió gazdasága elérte teljesítőképessége határait, a bővülésnek a munkaerő hiánya szab gátat

A kelet-közép-európai munkaerőpiacot a teljes foglalkoztatottság és a kedvezőtlen demográfiai folyamatok alakítják, miközben a munkaerőhiány a gazdasági növekedés egyik fő korlátjává vált - hangsúlyozta a Portfolio-nak Berta Péter, a WHC Csoport ügyvezetője és társtulajdonosa, aki egyben a vállalat nemzetközi terjeszkedéséért is felel. A szakembert többek között arról is kérdeztük, hogy mely munkakörök és készségek a legkeresettebbek most a kelet-közép-európai munkavállalók esetén, illetve milyen regionális különbségek fedezhetők fel a térség összességében feszes munkaerőpiacain figyelembe véve azt, hogy 2030-ig Magyarországon mintegy 300 ezer fővel, a WHC által lefedett 10 országban pedig együttesen közel 1 millió fővel csökkenhet a következő években a munkaerő-kínálat. A szakértő szerint a megoldást részben a fiatalok és nyugdíjasok foglalkoztatása, a részmunkaidős lehetőségek bővítése, valamint a harmadik országbeli munkavállalók alkalmazása jelentheti. Kiemelte, hogy a külföldi munkaerő nélkül romlana a versenyképesség, a régió országaiból pedig olyan vállalatok is távozhatnának, amelyek jelenlétét jelenleg a biztosítható munkaerő teszi lehetővé. Ha ezek a megoldások kiesnek azokban a térségekben és ágazatokban, ahol munkaerőhiány van, a magyar, illetve akár a szlovén vagy a szlovák munkahelyek is veszélybe kerülhetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×