Az elképesztően drága autót tulajdonosa, az ismert brit építész Norman Foster vezette. Ebből a kocsiból egyetlen darabot épített, az amúgy sem a tömeg termeléséről ismert brit autógyár. Eredetileg 15-20 darabot akartak gyártani, de kiderült: az autó annyira drága lenne, hogy még a leggazdagabbak sem vennék meg.

A Bulldog – az Aston Martin akkori ügyvezető igazgatója, Alan Curtis által repült Scottish Aviation Bulldog repülőgépről kapta a nevét. A cég ezzel a járművel akarta megmutatni technikai fejlettségét és tervezőinek innovatív gondolkodását.

Renowned British architect Norman Foster was spotted driving his £15,000,000 Aston Martin Bulldog. pic.twitter.com/BTLK6B5udQ

— Historic Vids (@historyinmemes) June 28, 2024

Bár az autót az Egyesült Királyságban gyártották, bal kormányos. A Bulldog éles ékformáját William Towns tervezte. Egészen egyedi, öt, középre szerelt, rejtett fényszóróval és sirályszárnyas ajtóval rendelkezik. A belső teret bőrrel borították, diófa díszítéssel és több LED-gombot használtak, mint például a cég legelőkelőbb modelljében, a Lagondában.

Az Aston Martin 15-25 Bulldog megépítését tervezte, de 1981-ben Victor Gauntlett lett a cég elnöke, és úgy döntött, hogy a projekt túl költséges, ezért a Bulldog fejlesztését leállították. Az egyetlen addig elkészült Bulldog-ot 1984-ben egy közel-keleti gyűjtőnek adták el 130 000 fontért (több mint hatvan millió forintért). Az új tulajdonos visszapillantó tükröt és kamerát is szereltetett a kocsira. Később a Bulldogot tovább adta egy amerikai gyűjtőnek, és egy időre az Egyesült Államokba került, ahol különböző raktárakban állt.

Amerikából aztán a távol-keletre vitték, majd eladásra kínálták a különleges járművet. 2020-ban ismét egy amerikai gyűjtőhöz került, aki az Aston Martin korábbi vezetőjének fiát kérte fel, hogy hozza helyre az autót eredeti állapotnak megfelelően. Időközben ugyanis a gyári világosszürke-ezüst külsőt zöldre festették és a belső kárpitozás sötétbarna-fekete színkombinációt is megváltoztatták, világos barnára. A teljes felújítás legfőbb célja azonban az volt, hogy a Bulldoggal elérjék a 200 mérföld/óra, vagyis a 320km/h-s sebességet.

A két ajtós kupét egy 5,3 literes, V8-as, dupla turbós, Aston Martin motor hajtja. Az erőforrás a próbapadon 700 lóerőt és 678 Nm nyomatékot produkált, de az autóba építve a teljesítmény 100 lóerővel csökkent. Mivel csak valamivel magasabb mint egy méter, azért a ki és beszállás komoly sportteljesítmények számít.

The 1980 version
pic.twitter.com/EDfX8f64Pt

— World of Memes (@mashedAvocado_) June 28, 2024

És, hogy sikerült-e elérni az áhított 200 mérföld/órás sebességi rekordot? Az első kísérleteknél 2021-ben, a Yoeviltoni versenypályán, a kocsi "csak" 162 mérföldes (261km/h) tempóra tudott gyorsulni. De a BBC Radio 4 2023. június 6-án arról számolt be, hogy az autó elérte, sőt még meg is haladta a 320km/h-s sebességet. A Bulldog 205.4 mph (330.55 km/h)-val száguldott a skóciai Campbeltown reptér lezárt kifutópályáján.