Infostart.hu
eur:
355.53
usd:
302.05
bux:
133761.79
2026. május 8. péntek Mihály
Konténerszállító hajó a baltimore-i Francis Scott Key híd acélszerkezetének roncsai alatt 2024. március 26-án, miután az éjjel a teherhajó az acél tartóoszlopnak ütközött, és a híd összeomlott. Eddig két embert mentettek ki a Patapsco folyóból, hat másikat még keresnek. Víz alatti radarok több járművet jeleztek a folyó mélyén.
Nyitókép: MTI/AP/Steve Helber

Hajóbaleset: gondban vannak a hídjaik állapota miatt az amerikaiak

Egy felmérés szerint minden 13. olyan rossz állapotban van, hogy akár össze is dőlhet, ha például nekiütközik egy hajó vagy földrengés történik.

A Kulcs híd 47 évig állt, és ezalatt az idő alatt soha nem érte olyan rázkódás, mint amikor a Dali, a több mint 100 000 tonnás hajó belecsapódott a napokban. A híd alig egy perc alatt összedőlt. Bár egy ilyen katasztrófa nem volt előre látható, az ütközések következtében fellépő hídomlások nem teljesen ismeretlenek, és ez elkerülhető lett volna – írta az economx.hu a CNN cikke alapján.

A Key Bridge közelmúltbeli szövetségi biztonsági ellenőrzései szerint a híd „megfelelő” állapotban volt, és marylandi kormányzó szerint teljes mértékben megfelelt a szabályoknak. De több ezer amerikai híd rossz állapotban van. Az Amerikai Építőmérnökök Társasága és a szövetségi kormány szerint Amerikában 46 000 híd szerkezete öregedett el, és 17 000-et fenyeget az összeomlás egy baleset során. A portál szerint legalább kétévente ellenőrzik az amerikai autópálya hidakat, a csoport szerint az elmúlt években csökkent a szerkezetileg hiányos hidak száma. A rossz hír azonban az, hogy a fejlesztésekre fordított kiadások aránya lelassult. A közelmúltban 125 milliárd dollárra becsülték az ország hídjavítási elmaradását.

Az extrém időjárási események, az egyre nehezebb teherautók és a nagyobb konténerhajók ütközései jelentős kockázatot jelentenek az amerikai hidakra nézve.

Az ország sok régebbi hídja érzékeny a szélsőséges időjárási eseményekre, például földrengésekre, hurrikánokra vagy magas hőségre. Az Amerikai Építőmérnökök Társaságának 2021-es jelentése szerint közel 21 000 híd alapja veszélybe kerülhet ennek hatására.

A hidakat olyan teherautók is terhelik, amelyek nehezebbek, mint amelyekre a hidakat eredetileg tervezték. Az Amerikai Építőmérnöki Társaság jelentése szerint a nehezebb teherautók, amelyek meghaladják a 40 tonnás terhelést, a hídelemek túlzott igénybevételével fenyegetnek, fémfáradást és repedést okoznak, valamint csökkentik a hidak élettartamát.

A Vízi Közlekedési Infrastruktúra Világszövetsége 2018-as jelentése szerint 1960 és 2015 között 35 nagyobb híd omlott össze világszerte hajók vagy bárkák ütközései miatt, ami 342 ember halálát okozta. Az idei év első három hónapjában összeomlott a Key Bridge Baltimore-ban, de ért baleset egy dél-kínai hidat és Argentínában is nagy kereskedelmi hajók ütközött átkelőnek.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.05.08. péntek, 18:00
Navracsics Tibor
közigazgatási és területfejlesztési miniszter
Megütötték a magyar tőzsdét, mutatjuk az okokat!

Megütötték a magyar tőzsdét, mutatjuk az okokat!

Kiújult a káosz a Hormuzi-szoros körül, az Egyesült Államok iráni katonai célpontokat támadt, miután Irán rakétákkal, drónokkal és kis hadihajókkal tüzet nyitott három amerikai rombolóra. Az olajár kissé emelkedik a hírekre, míg az ázsiai tőzsdék estek, és Európában is csökkenéseket látni, a hangulaton nem segít, hogy Donald Trump ismét felemlegette a vámokat. Itthon a Molra figyelnek a befektetők, az olajvállalat hajnalban közzétette első negyedéves számait, a hazai blue chipek közül elsőként, a Telekom pedig ma már osztalék nélkül forog, ennek megfelelően esik az árfolyam. Makrofronton itthon az áprilisi inflációs adat és az előzetes államháztartási beszámoló izgalmas, Amerikából pedig délután érkezik egy fontos munkanélküliségi statisztika. Hasonló témákról is szó lesz következő befektetési konferenciánkon, május 12-én jön a Portfolio Investment Day 2026. Ne hagyja ki az év egyik legizgalmasabb befektetési eseményét! Jelentkezés itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×