Infostart.hu
eur:
361.61
usd:
317.25
bux:
141524.32
2026. július 14. kedd Örs, Stella
Nyitókép: Pixabay

Bekeményítenek az osztrákok: alacsonyabb sebességhatár, sokkal több traffipax

Megkönnyítik a városok és a helyi önkormányzatok dolgát az osztrák hatóságok. A jövőben ugyanis egyszerűbben és gyorsabban vezethetnek be óránként 30 kilométeres sebességkorlátozást.

Az alacsonyabb sebesség nagyobb biztonságot jelent, és jobb életminőséget biztosít a helyiek számára – foglalta össze a kormány álláspontját a kisebbik koalíciós pártot képviselő Leonore Gewessler közlekedési és környezetvédelmi miniszter. Hangsúlyozta, hogy a sebességcsökkentés kevesebb közlekedési balesetet, kevesebb károsanyag-kibocsátást és kisebb zajterhelést eredményezne. Ezen túlmenően jelentős pénzmegtakarítással is járna az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás révén.

Az önkormányzatok már korábban is tudták, hogy hol lenne szükséges az 50-ről 30 kilométeresre csökkenteni a sebességet, eddig azonban jelentős bürokratikus akadályokat kellett leküzdeniük, és különböző jelentéseket kellett készíteniük. A törvénymódosítással az ehhez vezető út azonban könnyebbé válhat.

Az ORF közszolgálati médium szerint a szabályok változása biztosítja az önkormányzatok számára a csökkentett sebességű zónák gyorsabb bevezetését, sőt – mint azt Gerhard Karner néppárti belügyminiszter hangsúlyozta – a polgármesterek számára lehetővé teszi a konkrét helyi igényekre szabott megoldások kidolgozását is.

Az illetékes hatóságok ennek megfelelően csökkenthetik a megengedett sebességet a kiemelten védelemre szoruló területeken, így iskolák, óvodák, szabadidős létesítmények és játszóterek, valamint kórházak és idősotthonok előtt. A belügyminiszter utalt arra, hogy tavaly mintegy 15 ezer közlekedési baleset történt a helyi utakon, és a kiemelt védelemre szoruló helyeken 80 halálos áldozatot követelt.

A reform célja az is, hogy a helyi hatóságok számára megkönnyítsék a sebességkorlátozás betartásának ellenőrzését, mert a jövőben sebességmérő kamerákkal maguk is végezhetnek ellenőrzéseket. A belügyminiszter hangsúlyozta, hogy az intézkedéstől a rendőrség terheinek csökkentését is várja.

Korábban csaknem 300 település, valamint több illetékes szövetség kampányolt egy olyan reform mellett, amely megkönnyítené a 30 kilométeres sebességkorlátozás bevezetését. Az ORF információi szerint egy hathetes kísérleti időszakot terveznek, ez alatt a lakosság is észrevételeket tehet. A hatályba lépést nyárra tervezik.

Címlapról ajánljuk
Palócz Éva: el kellene kerülni a forint további erősödését
aréna

Palócz Éva: el kellene kerülni a forint további erősödését

Mivel nagyon sújtja főleg az exportáló vállalatokat, el kellene kerülni a forint további erősödését. Ezt közvetve, az alacsonyabb alapkamattal a jegybank tudja befolyásolni, és most van is rá reális esély, hiszen nincs veszélyben az inflációs cél – mondta el az InfoRádió Aréna című műsorában Palócz Éva közgazdász, a Kopint-Tárki vezérigazgatója.

Így durvult el a vita kedden már napirend előtt a parlamentben

Németh Balázs és Pócs János felszólalása után a Tisza-frakció egyszer csak elhagyta az üléstermet, Bóka János pedig egy éles hasonlattal bírálta Magyar Péter retorikáját, aki napirend előtt szintén újra szót kapott személyes érintettség okán.
inforadio
ARÉNA
2026.07.14. kedd, 18:00
Gyulay Zsolt
a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója, a Magyar Olimpiai Bizottság elnöke
Itt az újabb érvágás a lakossági állampapíroknál – Mutatjuk, melyik papírra érdemes még most gyorsan lecsapni

Itt az újabb érvágás a lakossági állampapíroknál – Mutatjuk, melyik papírra érdemes még most gyorsan lecsapni

Megint érvágást szenvednek el a lakossági állampapírok, két napon belül érkeznek az új FixMÁP és MÁP Plusz sorozatok, a korábbiaknál rosszabb kamatokkal. A Fix Magyar Állampapírnak ráadásul a futamideje is rövidül. Most konkrét számításokon keresztül bemutatjuk, melyik új papírral lehet a legtöbbet keresni, és érdemes-e még most villámgyorsan bevásárolni a régi papírokból.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×