Infostart.hu
eur:
379.41
usd:
321.86
bux:
131168.7
2026. február 5. csütörtök Ágota, Ingrid
Katona őrködik, amint vasúti dolgozók eltávolítják a roncsokat a vágányról 2021. június 8-án, miután az előző nap egy expresszvonat belerohant egy másik, kisiklott vonatba a dél-pakisztáni Szindh tartományban fekvő Gotki körzetben. Legalább 63 ember életét vesztette, több mint 100 pedig megsérült.
Nyitókép: MTI/AP/Faríd Hán

Több mint a duplájára emelkedett a pakisztáni vonatbaleset halálos áldozatainak száma

Keddre 63-ra emelkedett két dél-pakisztáni vonat ütközése halálos áldozatainak száma egy nappal azt követően, hogy a mentők további 12 holttestet emeltek ki az összeroncsolódott kocsikból - közölték a hatóságok.

Az ütközés egy rossz állapotú vasúti pályán történt a Szindh tartomány déli részén fekvő Daharki város közelében, amikor egy gyorsvonat belerohant egy másikba, amely percekkel korábban, hétfőn hajnalban kisiklott. Az országban az elöregedett vasúthálózat és a jelzőlámpák nem megfelelő karbantartása miatt gyakoriak a vonatbalesetek.

Az utasok többsége - mindkét vonaton mintegy 1100-an voltak - aludt, amikor a déli kikötőváros, Karacsi és a keleti Pandzsáb tartománybeli Szargodha között közlekedő Millat Express kisiklott, és több kocsija felborult. Miközben az utasok igyekeztek kiszállni, egy másik gyorsvonat, a Sir Syed Express belerohant a kisiklott vagonokba.

A mentési munkálatok hétfőn egész nap, az éjszaka folyamán és kedden is folytak.

Gotki, 2021. június 7.
Katonák és önkéntes segítők a roncsoknál 2021. június 7-én, miután egy expresszvonat belerohant egy másik, kisiklott vonatba a dél-pakisztáni Szindh tartományban fekvő Gotki körzetben. Legalább 40 ember életét vesztette, több mint 100 pedig megsérült.
MTI/AP/Valíd Szaddik
Katonák és önkéntes segítők a roncsoknál 2021. június 7-én, miután egy expresszvonat belerohant egy másik, kisiklott vonatba a dél-pakisztáni Szindh tartományban fekvő Gotki körzetben. MTI/AP/Valíd Szaddik

Nem világos, hogy pontosan mi okozta a kisiklást. Aijaz Ahmed, a Sir Syed Express mozdonyvezetője elmondta, hogy fékezett, amikor meglátta a mozgásképtelenné vált vonatot, de nem volt ideje elkerülni az ütközést. Azam Szváti vasútügyi miniszter szerint a szakértők még mindig próbálják megállapítani a baleset okát. A politikus kijelentette, hogy minden szempontot megvizsgálnak, beleértve a szabotázs lehetőségét is.

Gotki, 2021. június 8.
A roncsokat távolítják el a vágányról vasúti dolgozók 2021. június 8-án, miután az előző nap egy expresszvonat belerohant egy másik, kisiklott vonatba a dél-pakisztáni Szindh tartományban fekvő Gotki körzetben. Legalább 63 ember életét vesztette, több mint 100 pedig megsérült.
MTI/AP/Faríd Hán
A roncsokat távolítják el a vágányról vasúti dolgozók 2021. június 8-án, miután az előző nap egy expresszvonat belerohant egy másik, kisiklott vonatba a dél-pakisztáni Szindh tartományban fekvő Gotki körzetben. MTI/AP/Faríd Hán

Kedd délre a hadsereg közölte, hogy a mentési művelet befejeződött, és nekiláttak a vasúti pálya javításának, hogy a vonatforgalom mielőbb újraindulhasson.

1990-ben Dél-Pakisztánban egy tömött személyvonat belehajtott egy álló tehervonatba, 210 ember halálát okozva az ország történetének legsúlyosabb vasúti katasztrófájában.

Címlapról ajánljuk
Elemző: egyre nehezebben viselik az áram- és fűtéskimaradásokat az ukránok

Elemző: egyre nehezebben viselik az áram- és fűtéskimaradásokat az ukránok

A Kijevet és más ukrán településeket ért orosz légitámadások után egy-két hétnek el kell telnie, mire jobb lesz a helyzet, de várhatóan akkor sem lesz teljes a hőtermelés, legfeljebb 60-70 százalékos – mondta az InfoRádióban Olekszij Anton. Az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzője hozzátette: azzal, hogy az oroszok az áramátviteli rendszereket támadják, Ukrajnában egyszerűen nem tudják áthozni az áramot egyik helyről a másikra.

Kiterjesztik az energiatároló-pályázatot, kitiltanak három ukrán katonai vezetőt

Részletesen szó volt a Kormányinfón az energiatárolási pályázat bővítéséről, a hathavi fegyverpénz és a nyugdíjak utalásáról, a februári emelt bérekről, a nemzeti petícióról, illetve a kárpátaljai sorozás következményeiről. A közvélemény-kutatók 8-20 százalékot tévedtek 4 éve, így érdemes követni a kutatók eredményeit a Miniszterelnökséget vezető miniszter szerint. Gulyás Gergely kancelláriaminiszter és Vitályos Eszter újságírói kérdésekre is válaszolt.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×