Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 24. szombat Timót
Nyitókép: Pixabay

Szájmaszkban vezetett, majdnem belehalt

Bódultan csapódott kocsijával az oszlopnak.

Szélsebesen terjed a világhálón egy New Jersey-i történet egy sofőrről, aki maszkban ült a volán mögé, majd azért szenvedhetett balesetet, mert a maszk mögött oxigénhiányos állapotba került.

Mint a Vezess.hu írásában olvasható, egy Mazda CX-5 sofőrje gondolta úgy, hogy N95-ös maszkja a vezetés közben is megvédi a koronavírustól, csakhogy egy figyelmetlenség következtében villanyoszlopba csapódott - szerencsére sem neki, sem pedig az utasának sem esett komolyabb baja.

Hogy oxigénhiányos állapot léphetett fel, arra a rendőrök kizárásos alapon jöttek rá, mivel a férfin maszk volt,

a maszk mögött pedig jóval több a kilélegzett szén-dioxid, amitől az ember - azt visszaszívva - bódult állapotba kerülhet.

A történettel kapcsolatban az amerikai rendőri szervek felhívják a figyelmet arra, hogy közösségi terekben lehet hasznos a maszk, autóban azonban nem kellene viselni.

Minden Infostart-cikk a koronavírusról itt olvasható!

Címlapról ajánljuk
Orbán Viktor Kaposváron: nagy nemzeti összefogásra lesz szükség, hogy Magyaroszágot kívül tartsuk a háborún

Orbán Viktor Kaposváron: nagy nemzeti összefogásra lesz szükség, hogy Magyaroszágot kívül tartsuk a háborún

Kaposváron tartottak újabb háborúellenes gyűlést, Orbán Viktor miniszterelnök és Lázár János építési és közlekedési miniszter volt a két főszereplő. Mindenki szorozza meg a gázszámláját hárommal, ez lenne, ha nem lenne rezsicsökkentés – mondta Orbán Viktor, aki szerint „ha Magyarországra egy brüsszelita kormány jön, akkor a gyerekeinket egyszer csak el fogják vinni a háborúba, és ott fognak állni fegyverben Ukrajnában.”
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
82 százalékos drágulás, 17 éves csúszás: lesújtó számok érkeztek az EU-finanszírozott közlekedési beruházásokról

82 százalékos drágulás, 17 éves csúszás: lesújtó számok érkeztek az EU-finanszírozott közlekedési beruházásokról

A giga közlekedési beruházások egyre drágábban és egyre lassabban készülnek el, miközben a 2030-ra kitűzött hálózati célok egyre inkább elérhetetlenné válnak az Európai Unió zászlóshajó projektjeinél. Az Európai Számvevőszék friss jelentése a nyolc legfontosabb projekt összköltsége az eredeti tervekhez képest közel megduplázódott, a csúszások pedig már átlagosan másfél évtizedesek. A késések és költségtúllépések nem elszigetelt problémák, hanem az európai infrastruktúra-fejlesztés strukturális gyengeségeire mutatnak rá.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×