Az Opel németországi telephelyeinek alkalmazottait védő üzemi tanács elnöke az egyik tévécsatorna ma reggeli adásában elmondta, hogy a cég további fennmaradása érdekében a dolgozók fizetését legalább tíz százalékkal csökkenteni kellene. Utalt azonban arra, hogy a javaslat elfogadása sem szavatolhatja teljes mértékben az Opel megmentését.

Berlinben ugyanis egyre többen hajlanak arra, hogy nem kell minden eszközzel megakadályozni az autógyár csődjét, mert - mint az ellenzéki Szabaddemokrata Párt elnöke fogalmazott - ez új lehetőséget rejthet magában: új beruházó még felvásárolhatja a gyártelepeket és az eddigiektől eltérő feltételek mellett folytathatja az autógyártást.

A csőd emlegetésének gyakoriságában komoly szerepet játszanak azok a lapértesülések is, amelyek szerint az Opel tulajdonosa, a válságba jutott amerikai General Motors a német adófizetőkkel akarja kiegyenlíttetni veszteségeit, miközben már évek óta több százmillió eurót zsebel be licencek és németországi adókedvezmények formájában.

Az Opel ügye már bekerült a választási témák közé is, mert míg a kancellár egyre jobban hajlik az autógyár esetében is a szabad piac feltételeinek érvényesülése felé, szociáldemokrata koalíciós partnerei a csőd minden eszközzel történő megakadályozása mellett kardoskodnak és azzal érvelnek, hogy az Opel telephelyeinek bezárására nemcsak 30 ezer munkahely megszűnését vonná maga után, hanem további csapást mérne az egyébként is súlyos nehézségekkel küzdő beszállító iparra is.