Infostart.hu
eur:
365.94
usd:
327.93
bux:
145257.34
2026. november 1. vasárnap Marianna
Traffic, captured with blurred motion, rush along the main avenue lined with skyscrapers in the business district in Indonesia capital city.
Nyitókép: AsianDream/Getty Images

Üzemanyag-fejadagot vezetnek be Indonéziában

A Dél-afrikai Köztársaságban csökkentik az üzemanyagokra kivetett adót, Indonéziában maximálják az egy gépjárműnek kiadható üzemanyag mennyiségét és rögzítik az árakat az emelkedő benzinárak miatt.

A dél-afrikai kormány kedden bejelentette, hogy egyhónapos időtartamra csökkenti az üzemanyagokra kivetett adókat, ennek ellenére a közel-keleti háború hatására 40 százalékkal nőtt a dízel ára.

Az intézkedést április 1-jén, az új üzemanyagárak életbe lépése előtt egy nappal jelentették be, költsége havonta 6 milliárd rand (118 milliárd forint).

A benzin 15 százalékkal drágul, de még így is olcsóbb a gázolajnál, ami 21,11 rand (419 forint) lesz. A gázolaj a 3 randos adócsökkentés ellenére is 7 randdal kerül majd többe az áremelés után.

Az áremelkedés érinti majd a bányászatot és a mezőgazdaságot, Afrika legnagyobb gazdaságának vezető ágazatait.

Indonéziában "fejadagot" vezetnek be,

és maximálják az üzemanyagok fogyasztói árát, továbbá heti egy napi távmunkát rendeltek el a tisztviselők számára, hogy megóvják a készletet a közel-keleti háború okozta áremelkedéssel szemben.

"Április 1-jétől az üzemanyag-ellátás biztosítása érdekében a kormány rögzíti az árakat, és 50 literben maximálja az egy gépjárműnek kiadható üzemanyagot" - közölték. A hatóságok felszólították a lakosságot, hogy ne essen pánikba "az azonnali áremelkedésre vonatkozó hamis hírek hallatán".

Az intézkedések szerdán lépnek életbe, és két hónap múlva felülvizsgálják őket.

A kormány szerint az intézkedések révén várhatóan 7,1-7,6 milliárd dollárt (2357-2523 milliárd forint) lehet megtakarítani.

A kőolajtermelő, de földgázimportőr Indonézia államilag támogatja az egyéni fogyasztók részére eladott üzemanyagok árát. A támogatás összesen évi 12,3 milliárd dollárt (4080 milliárd forint), a 2026. évi költségvetés mintegy 5 százalékát teszi ki.

Az etióp hatóságok is elismerték az üzemanyaghiányt, és egyes járműveket előnyben részesítenek. A mintegy 130 millió lakosú kelet-afrikai országban napok óta hosszú sorok állnak a benzinkutaknál.

Etiópia a teljes üzemanyag-szükségletét importból fedezi, a szállítmányok Dzsibuti kikötőjén keresztül érkeznek.

A kereskedelmi minisztérium bejelentette, hogy egyes járművek, így a fontos árucikkeket szállító teherautók, a traktorok és a tömegközlekedési járművek keddtől előnyt élveznek a benzinkutaknál.

Az addisz-abebai hatóságok közölték, hogy a közel-keleti háború és a bizonytalanság miatt a napi gázolajellátás 9,2 millió literről 4,5 millió literre csökkent.

A hatóságok felszólították a lakosságot, hogy "takarékoskodjon az üzemanyaggal, járjon inkább gyalog, használja a tömegközlekedést, és részesítse előnyben a megújuló energiaforrásokat".

Címlapról ajánljuk
Nyugdíjguru: macerás, de megoldható a „Férfiak 40” és a foglalkozási korkedvezményes nyugdíj is

Nyugdíjguru: macerás, de megoldható a „Férfiak 40” és a foglalkozási korkedvezményes nyugdíj is

Farkas András nyugdíjszakértő elmondta az InfoRádió Aréna című műsorában: az eddig bejelentett nyugdíjváltozások nagyon fontosak, de nem reformerejűek, hanem az eddigi rendszer szerinti juttatások, amik segíteni akarnak a legszegényebbekkel szembeni igazságtalanság feloldásával. A „nyugdíjguru” nemzetközi példákat mondott, hogy működnek máshol a korkedvezményes nyugdíjak.

November 1-jén az összes szentet ünnepeljük

November 1-jén közös napon ünnepeljük az összes szentet, vagyis valamennyi megdicsőült lelket, akikről sokaságuk miatt a kalendárium külön, név szerint nem emlékezhet meg – olvasható a Magyar Katolikus Püspöki Konferencia közleményében.
Vasárnaptól újabb sarcot kap az online rendelés – mutatjuk, mi változik!

Vasárnaptól újabb sarcot kap az online rendelés – mutatjuk, mi változik!

Mostantól két eurós kezelési díjat kell fizetni minden EU-n kívülről érkező online rendelés után, a küldemény értékétől függetlenül. Az új teher a júliusban bevezetett három eurós átalányvám mellé lép, és nem csomagonként, hanem terméktételenként számolják, így egy vegyes rendelés jóval többe kerülhet. A díjat jogilag az importőr fizeti, de a platformok és a kereskedők a termékek árába vagy a szállítási díjba építve a vásárlókra is átháríthatják. Az Európai Bizottság előzetes adatai szerint már a júliusi vám után több mint 60 százalékkal csökkent az unióba érkező kiscsomagok száma, a kínai webáruházak pedig európai raktárakkal reagálhatnak. A várható bevételekről egyelőre nincs előrejelzés, elosztásukról pedig még a tagállamoknak és az Európai Parlamentnek is meg kell állapodniuk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×