Infostart.hu
eur:
379.64
usd:
321.66
bux:
133311.7
2026. február 4. szerda Csenge, Ráhel
Satellite In Space Station Orbiting Earth
Nyitókép: Just_Super/Getty Images

Európai űripari óriás születik a Starlink ellen

Három európai műholdgyártó vállalat egyesülve veheti fel a harcot.

Az európai Airbus, Thales és Leonardo légiközlekedési és védelmi vállalatok előrehaladott tárgyalásokat folytatnak műholdgyártó üzletágaik összevonásáról – írta meg a Handelsblatt bennfentes forrásokra, illetve a Reuters jelentéseire hivatkozva. A cél egy tízmilliárd eurós (közel négyezer milliárd forint) értékű közös vállalat létrehozása. Ez hatékonyan tudná felvenni a versenyt az olyan amerikai szereplőkkel, mint Elon Musk Starlink-je, illetve a kínai vállalatokkal is.

A „Projekt Bromo” kódnéven futó kezdeményezésről még 2025-ben aláírhatják az első keretmegállapodást.

Ezt Michael Schöllhorn, az Airbus védelmi és űripari részlegének vezetője is megerősítette a Corriere della Sera olasz napilapnak adott interjújában. A menedzser szerint a keretmegállapodás után még egy végleges szerződés megkötésére is szükség lesz.

Guillaume Faury, az Airbus vezérigazgatója a szeptember 8-i hét elején Washingtonban újságíróknak úgy nyilatkozott, a vállalatok „közel állnak a megegyezéshez”. A többi érintett vállalat visszafogottabban nyilatkozott: a Leonardo nem kívánta kommentálni a hírt, míg a Thales annyit közölt, hogy bár még nincs végleges megállapodás, dolgoznak a terven.

A tervek szerint a három partner közel egyenlő arányú részesedéssel rendelkezne a leendő közös vállalatban, bár a pontos arányok és a vezetői pozíciók elosztása még a tárgyalások részét képezik. Az új európai „szatellitbajnok” mintájául az Airbus, a Leonardo és a BAE Systems közös tulajdonában lévő MBDA rakétagyártó szolgálhat.

Mivel mindhárom anyavállalatban jelentős állami tulajdonrész van, a végleges megállapodáshoz elengedhetetlen lesz a politikai jóváhagyás. Emellett az ügyletet az európai versenyhatóságok is várhatóan rendkívül alaposan megvizsgálják majd.

Az iparág átalakítása része Európa azon törekvéseinek, hogy megerősítse stratégiai autonómiáját. Az európai gyártók hagyományosan a geostacionárius pályán keringő, nagy értékű műholdakra specializálódtak, azonban az utóbbi években egyre nagyobb nyomás alá kerültek az alacsony Föld körüli pályára (LEO) állított, olcsóbb és kisebb műholdak tömeges megjelenése miatt.

Címlapról ajánljuk
Olekszij Anton: kritikus az energetikai helyzet Kijevben

Olekszij Anton: kritikus az energetikai helyzet Kijevben

Ismét komoly csapást mért Oroszország Ukrajna fontos energetikai létesítményeire. A keddi támadás után több városban, így Kijevben is rendkívüli áramkorlátozás lépett életbe. Az energetikáért felelős miniszter kritikusnak nevezete Kijev energiaellátási helyzetét. Olekszij Anton, az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzője az InfoRádióban elmondta: Ukrajna még helyre tudja állítani a sérült létesítményeket, de a lakosság egyre nehezebben viseli a fűtés- és áramkimaradásokat, helyenként már demonstrációkat is tartanak emiatt.

Szakértő: Európa nagyon is megérezné, ha India leállna az orosz olajbeszerzéssel

Az amerikai elnök megállapodott az indiai miniszterelnökkel arról, hogy 25-ről 18 százalékra csökkenti az Egyesült Államok az indiai árukra kivetett vámokat, noha India nem pont ugyanúgy fogalmaz a megállapodásról. Újdelhi ugyanekkor az EU-val is jelentős megállapodást kötött. Az összefüggésekről Trembeczki Zsolt, a Magyar Külügyi intézet kutatója beszélt az InfoRádióban.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×