Infostart.hu
eur:
385.41
usd:
330.75
bux:
119483.79
2026. január 14. szerda Bódog
Versenyképesség, uniós versenyképesség
Nyitókép: Getty Images / Viaframe

Brüsszel 410 milliárd eurót szánna a versenyképesség javítására

Az Európai Bizottság 410 milliárd eurós versenyképességi alapot javasol a 2028-2034 közötti többéves pénzügyi keret (MFF) részeként, a forrás csaknem egyharmadát - 131 milliárd eurót - a védelemre fordítanák - jelentette be Stéphane Séjourné jólétért és ipari stratégiáért felelős uniós biztos kedden Brüsszelben.

A biztos kiemelte: az új alap valódi iparpolitikai fordulatot jelez, a cél a kulcsfontosságú technológiák - a tiszta technológiák, a mesterséges intelligencia, a kvantumtechnológia, a biotechnológia, a védelem, az űripar - uniós támogatása.

Séjourné szerint a korábbi forráselosztás széttagolt rendszere helyébe egy egységes alap, egységes pályázati feltételek és egyablakos hozzáférés lép, ami a bizottság történetének legnagyobb költségvetési egyszerűsítése lesz.

Rámutatott: ezzel válaszolnak a magánszektor régóta hangoztatott igényeire.

Hozzátette, hogy a versenyképességi alap integrálni fogja egyebek között a Horizont Európa kutatási programot, amelynek költségvetése közel 175 milliárd euróra nő. Emellett támogatják az úgynevezett fontos közös európai érdekeket szolgáló kezdeményezések (IPCEI-projektek), valamint az európai értékláncok megerősítését is.

A biztos hangsúlyozta: a cél egyértelműen az, hogy növekedjen a termelés Európában, új munkahelyek jöjjenek létre, és az európai adófizetők pénze elsősorban az európai vállalatokat szolgálja. Séjourné szerint az "európai preferencia elve" mostantól irányadó elemként jelenik meg a költségvetési gondolkodásban.

Hozzátette: véget kell vetni a "halál völgyének" nevezett jelenségnek, hogy az európai ötletek másutt valósulnak meg.

A Horizont programon keresztül a tudományos kiválóságot mostantól gazdasági prioritásokhoz igazítják.

Séjourné szerint az Európai Bizottság az elmúlt fél évben számos kezdeményezést indított Európa újraiparosítására, a most bemutatott MFF pedig már a megfelelő eszköztárat is biztosítja hozzá. "Többet fektetünk be, jobban fektetünk be, és európai termelést támogatunk" - szögezte le az uniós biztos.

Címlapról ajánljuk

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×