Infostart.hu
eur:
361.5
usd:
310.96
bux:
131696.18
2026. május 17. vasárnap Paszkál
Lélfai Koppány Tibor, az Opus Global Nyrt. vezérigazgatója beszédet mond az Opus Titász Zrt. Debrecen nyugati határában megépült Macs 132/22kV-os áramhálózati alállomásának átadásán 2023. október 10-én. A csaknem ötmilliárd forintos beruházással elkészült alállomás biztosítja majd a debreceni észak-nyugati ipari övezetbe települt cégek, köztük a BMW autógyár áramellátását.
Nyitókép: MTI/Czeglédi Zsolt

Újabb rekordot ért el az OPUS

A társaság csaknem 450 milliárd forint árbevételt ért el 2024 első kilenc hónapjában. A kamatok, adózás és értékcsökkenési leírás előtti eredmény EBITDA új csúcsra emelkedett, 4 százalékkal 68,4 milliárd forintra nőtt. A költségeket jelentősen sikerült lefaragni, így az üzemi eredmény (EBIT) 31,9 milliárd forint lett, amivel az OPUS megismételte a tavalyi kiugró nyereségét.

Az első 9 havi számokból pontosan látszik, hogy komoly erőfeszítések kellenek a nehéz gazdasági helyzet ellensúlyozásához, a költségek racionalizálásával azonban ezt sikeresen teljesítették. Fontos látni, hogy csoportszinten jól működik a diverzifikált portfolióra épített stratégia – fogalmazott a BÉT honalpján közzétett beszámoló kapcsán Lélfai Koppány, az OPUS GLOBAL Nyrt. vezérigazgatója.

A társaság közleménye szerint az iparban a kedvezőtlen nemzetközi és hazai folyamatok mellett kisebb mértékben esett vissza az árbevétel, és nagyjából a költségeket is hasonló mértékben tudta az ágazat mérsékelni. Az év elejétől folyamatosan javult a szegmens nyereségtermelő képessége, így szeptember végére jelentősen csökkent az üzemi eredmény lemaradása a tavalyi évhez viszonyítva. Az élelmiszeriparban az árbevétel visszaesése, erőteljesebb költségcsökkentéssel párosult, ami javuló nyereségtartalmat jelent az év elejéhez képest. Az adózott eredményt közel megduplázta az ágazat, köszönhetően a jelentősen jobb pénzügyi eredménysornak is.

Nagyon jól teljesített a turizmus. A szektor árbevétele 23 százalékkal nőtt, míg a költségek csupán 15 százalékkal emelkedtek. Így az adózott eredmény a duplájára 4,8 milliárd forintra emelkedett. Az energetikai szegmensben a kismértékben visszaeső árbevétel mellett sikerült komoly EBITDA növekedést elérni – írták.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Egyes országokban a gazdaság motorja nem a gyárakban vagy az irodákban működik, hanem mélyen a föld alatt. Olaj, gáz vagy ritkafémek termelik meg a GDP jelentős részét, gyakran anélkül, hogy széles társadalmi teljesítmény állna mögöttük. Ez alapjaiban torzítja az országok közötti összehasonlítást. De mit jelent ez egy olyan ország számára, mint Magyarország, ahol ilyen kincsek nincsenek?

Milliárdos felújítás – válaszolt a Kúria Magyar Péter szavaira és kérdésére

A miniszterelnök a budai Várban lévő kormányzati épületek szombati bejárásán beszélt arról, hogy mit terveznek a még felújítás alatt álló épületekkel és kérdéseket tett fel Varga Zs. András Kúria-elnöknek.
inforadio
ARÉNA
2026.05.18. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
Van egy eszköz, amelyből kritikus szintre süllyedt Kijev készlete - Végzetes hiány alakulhat ki Ukrajnában

Van egy eszköz, amelyből kritikus szintre süllyedt Kijev készlete - Végzetes hiány alakulhat ki Ukrajnában

Korábbi cikkünkben részletesen foglalkoztunk az ukrán haderő jelenlegi harckocsi-állományával, a következő részben pedig a modern harctéri mobilizáció másik alapegységét, a gyalogsági harcjárműveket vesszük szélesebb górcső alá. Ukrajna gyalogsági harcjármű-állománya drámaian megfogyatkozott a háború negyedik évére: a konfliktus kezdetén meglévő közel 1200 és a nyugati szövetségesektől kapott nagyjából ugyanennyi jármű ellenére Kijevnek becslések szerint már csak 500-1000 IFV-je maradhatott. Az igazolt veszteségek meghaladják az 1578 darabot, a valós szám pedig akár 2050 körül is alakulhat. Az Egyesült Államok által szállított M2A2 Bradley-k váltak az ukrán erők legfontosabb gyalogsági harcjárművévé, összesen 11 ország adományozott eszközöket Ukrajnának. A pótlás egyre nehezebb, mivel a nyugati szállítások jelentősen csökkentek, a hazai gyártás pedig évi 20-50 darabra korlátozódik.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×