Infostart.hu
eur:
377.95
usd:
319.69
bux:
130030.34
2026. február 7. szombat Rómeó, Tódor
Fotó: rendőrség
Nyitókép: rendőrség

Ha ilyen autóban ül, kicsit jobban félhet a balesettől

A skála két szélén a BMW és a Fiat áll. No de melyikbe jobb beleülni a várható káresemények számát tekintve?

A carVertical autóipari adatszolgáltató friss tanulmánya feltárta, mely autómárkát éri a legtöbb sérülés Magyarországon. A lista élén a BMW-k állnak, de világszerte is a BMW a leginkább sérült márka. A spektrum másik végén a Fiat áll. A Mercedes-Benz, a Kia és az Audi rendelkezik a legmagasabb kárértékkel.

Ami a részleteket illeti, a Fiat járművek mindössze 41,8 százalékának volt bármilyen sérülése. Nem sokkal marad el tőle

  • az Opel (47,7 százalék),
  • a Nissan (48,07 százalék),
  • a Renault (48,14 százalék) és
  • a Mazda (48,8 százalék) sem.

A BMW közben 2,2 kárrekordot mutatott, ezt követi a Volvo (2,1), a Skoda (2), a Honda (2) és az Audi (1,97).

A szemlézett cikkben megszólaló cikk szakértője szerint miután egy autó 5 évente egyszer balesetet szenved, a futott kilométer mellett az életkorral is összefügghet a kárszám.

Idén egyébként a legtöbb káresemény egy Volkswagen Passatnál történt. Ennek a járműnek a jelentésében 32 káreset szerepelt. A legkevesebb baleset a Fiat járműveket éri, egy átlagos Fiat modell 1,68 sérülést szenvedett a carVertical adatai szerint, a Renault-nál ez a szám 1,74, a Kiánál és a Citroennél 1,76, a Nissannál pedig 1,78.

Címlapról ajánljuk
„Guru jellegű ember volt” – emlékezés Vásáry Tamásra

„Guru jellegű ember volt” – emlékezés Vásáry Tamásra

Életének 93. évében elhunyt Vásáry Tamás, a nemzet művésze, Kossuth- és Liszt Ferenc-díjas zongoraművész, karmester. 1933-ban született Debrecenben. 6 éves csodagyerekként már rendszeresen koncertezett, bőven a korhatár alatt nyert felvételt a Debreceni Zenedébe. Egy zseni volt – Batta András zenetörténész, a Magyar Zene Háza ügyvezető igazgatója emlékezése az InfoRádióban.

Új partnereket keresett Friedrich Merz, gázüzlet és fegyvereladás is volt a tarsolyában

Kilenc hónappal hivatalba lépése után bemutatkozó látogatásnak szánta Friedrich Merz a Perzsa-öböl országaiban tett vizitjét. A Rijádban, Dohában és az utolsó állomást jelentő Abu-Dzabiban folytatott tárgyalások azonban messze túlmutattak ezen, mindenekelőtt a gazdasági, ezen belül az energetikai és nem utolsósorban a biztonságpolitikai együttműködést célozták.
inforadio
ARÉNA
2026.02.09. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×