Infostart.hu
eur:
354.76
usd:
304.67
bux:
131953.34
2026. május 27. szerda Hella
Metrószerelvény az M3-as metróvonal felújított Nyugati pályaudvari állomásán az átadója napján, 2023. március 20-án. Átadták a budapesti 3-as metró megújult Arany János utcai és Nyugati pályaudvari állomását; a felújítás költségeinek hozzávetőleg kétharmada uniós, egyharmada pedig hazai forrás.
Nyitókép: MTI/Mónus Márton

Négy éve kezdődött a 3-as metró pere, itt tart most az eljárás

Még mindig csak a perfelvételnél tartanak: a tét már százmillió euró.

Csigalassúsággal halad a BKV Zrt. és az orosz metrókocsikat hivatalosan felújító orosz Metrowagonmash MWM közötti per. A fővárosi közlekedési társaság 2019 februárjában adta be keresetét, mivel az orosz cég nem volt hajlandó megfizetni a BKV által – a sorozatos késedelmes teljesítés miatt – követelt milliárdos kötbért.

A metróper négy éve indult el a Fővárosi Törvényszéken, de még mindig csak a perfelvételnél tartanak – válaszolta a Népszava kérdésére a BKV. Egyetlen tárgyalást sem tartottak az ügyben, sőt tárgyalási napot sem tűztek még ki.

A BKV követelése azonban az évek múlásával egyre hízik: a közlekedési cég követelése nagyjából 100 millió euróra – azaz 38 milliárd forintra – rúg most különféle kötbérek, kárátalány, illetve kártérítés jogcímén.

A BKV már 2017 óta folyamatosan jelezte a szerződéses mulasztásokat, az orosz fél azonban hivatalosan semmit nem ismert el és semmilyen kártérítési összeget nem tartott elfogadhatónak. Már az is évekbe telt, amíg a periratokat át tudták adni az orosz félnek idén nyár elején. Különös egybeesésként az orosz cég éppen akkor kapott felmentést az ukrán háború miatti uniós behozatali tilalom alól, Magyarország elérte, hogy a budapesti 3-as metróvonal karbantartásához és felújításához szükséges orosz áruk és szolgáltatások lekerüljenek a behozatali tilalom alá tartozó listáról.

Címlapról ajánljuk
Merre tovább, magyar sport a kormányváltás után? Dénes Ferenc sportközgazdász válaszolt

Merre tovább, magyar sport a kormányváltás után? Dénes Ferenc sportközgazdász válaszolt

Dénes Ferenc szerint lehet az egy elfogadható álláspont, hogy aktív országgyűlési képviselő ne lehessen a jövőben civil szervezet, így sportszervezet tagja sem. A sportközgazdász úgy véli, hogy folytatódni fog az a folyamat, amelyben emblematikus fideszes politikusok lemondanak a sportszövetségek, sportklubok vezető pozícióiról. A korábbi helyettes sportállamtitkár a Los Angeles-i nyári olimpiai előtt nem nyúlna bele a jelenlegi támogatási rendszerbe, mert szerinte a folyamatosság most nagyobb előny.

Autópályák, hulladék, kaszinók: felülvizsgálják a koncessziós szerződéseket

Az Országgyűlés szerdai ülésén Molnár Zoltán (Tisza) arra kérte frakciója nevében a kormányt, hogy haladéktalanul kezdje el a teljes körű koncessziós auditot. „A 30-35 évre titkosított, haveri kézbe játszott koncessziós szerződések azonnali felülvizsgálata nem bosszú, hanem nemzeti kötelesség” – fogalmazott. A legkirívóbb példák között a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztését, az országos hulladékkoncessziót és a kaszinókat említette. Magyar Péter miniszterelnök válaszában meg is ígérte a teljes felülvizsgálatot.
inforadio
ARÉNA
2026.05.27. szerda, 18:00
Csicsmann László
Közel-Kelet szakértő, a Budapesti Corvinus Egyetem tanára, a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
Leleplezték a műholdképek: elképesztő tempóban épül a titokzatos katonai monstrum, ami megváltoztathatja a világot

Leleplezték a műholdképek: elképesztő tempóban épül a titokzatos katonai monstrum, ami megváltoztathatja a világot

Műholdképek tanúsága szerint Kína gőzerővel építi legújabb, Type 004 kódnevű repülőgép-hordozóját a daliani hajógyárban, amely méretében és képességeiben akár az amerikai Ford-osztályú szuperhordozókkal is felveheti a versenyt. Az amerikai CSIS agytröszt elemzése szerint a hajótest már jól felismerhető, a jelekből nukleáris meghajtásra és elektromágneses katapultokra lehet következtetni. Kína egy jelentés szerint arra készül, hogy a teljes globális erőegyensúlyt megváltoztassa, ez a jármű lehet hozzá a belépő.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×