Infostart.hu
eur:
351.72
usd:
306.65
bux:
137625.54
2026. június 21. vasárnap Alajos, Leila
Nyitókép: Pixabay

MEKH: távolodunk a széntől, közeledünk a megújuló energiaforrásokhoz

A végfelhasználók által elfogyasztott energia mennyisége tavaly nőtt a megelőző évhez képest. Nőtt az olaj- és gázfogyasztás, de csökkent az ország importfüggősége.

Előző évben a primer belföldi energia felhasználás 67,9 százalékát elsődleges fosszilis energiahordozók, 15,2 százalékát nukleáris energia, 11,7 százalékát elsődleges megújuló energiaforrások tették ki. A felhasználás 4,0 százalékát villamos energia import biztosította, míg a fennmaradó, 1,2 százalékot a nem megújuló hulladékokból és egyéb forrásból származó energia nyújtotta – derül ki a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal 2021-es éves energiastatisztikai riportjából.

Forrás: Magyar Energetikai és Közmű- szabályozási Hivatal
Forrás: Magyar Energetikai és Közmű- szabályozási Hivatal

A fosszilis energiahordozókat tekintve a szén és széntermékek felhasználása 18,3 százalékkal csökkent, míg a kőolaj és kőolajtermékek felhasználása 8,7 százalékkal nőtt. A földgáz felhasználása 6,1 százalékkal nőtt az előző évhez képest.

Az elsődleges megújuló energiaforrások felhasználása 9,2 százalékkal emelkedett 2021-ben az előző évhez képest. Tavaly a megújuló energiaforrásokból előállított energia részaránya a bruttó végső energiafogyasztásban 14,1 százalék volt.

Forrás: Magyar Energetikai és Közmű- szabályozási Hivatal
Forrás: Magyar Energetikai és Közmű- szabályozási Hivatal

A kőolaj import 2021-ben 1,5 százalékkal, 6008 ezer tonnára, míg a földgázimport 5,7 százalékkal, 261 556 terrajoulra csökkent az előző évhez képest – derül ki a MEKH riportjából.

Az importfüggőség az összes energiahordozóra vonatkozóan 2021-ben 2,4 százalékponttal, 53,8 százalékra csökkent.

Forrás: Magyar Energetikai és Közmű- szabályozási Hivatal
Forrás: Magyar Energetikai és Közmű- szabályozási Hivatal

A végfelhasználók által elfogyasztott energia mennyisége tavaly 7,3 százalékkal magasabb volt a megelőző évhez, és 6,1 százalékkal a koronavírus járványt megelőző 2019-es évhez képest. Ezen belül legnagyobb részt képviselő lakossági szektor részaránya 30,0 százalékot tett ki, a közlekedési célú felhasználás 23,0 százalékot, az ipar 22,2 százalékot fogyasztott el a teljes végső energiafelhasználásból, míg a kereskedelem és közszolgáltatások (honvédelemmel együtt) aránya 9,9 százalékos volt. A legkisebb súlyú mezőgazdaság, erdőgazdálkodás és halászat részaránya a teljes végfelhasználásból mindössze 3,1 százalékot jelentett.

Forrás: Magyar Energetikai és Közmű- szabályozási Hivatal
Forrás: Magyar Energetikai és Közmű- szabályozási Hivatal
Forrás: Magyar Energetikai és Közmű- szabályozási Hivatal
Forrás: Magyar Energetikai és Közmű- szabályozási Hivatal

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.06.22. hétfő, 18:00
N. Rózsa Erzsébet
egyetemi tanár, Közel-Kelet-szakértő
Vége a nagy álmoknak: mégsem a hidrogén hozza el a zöld áttörést a közlekedésben?

Vége a nagy álmoknak: mégsem a hidrogén hozza el a zöld áttörést a közlekedésben?

Az évtized elején a hidrogénre sokan még alapvetően, mint az energiaátmenet „svájci bicskájára” tekintettek, mára azonban egyre több jel utal arra, hogy a régóta várt hidrogénforradalom a közlekedésben is elmarad. Miközben a hidrogénes járművek piaca megtorpant, a töltőinfrastruktúra fejlesztése akadozik, és az akkumulátoros elektromos technológiák gyorsan teret nyernek, a hidrogén alkalmazási köre egyre szűkül. Bár a nehézgépjárművekről sokáig kecsegtető piacként beszéltek, globális trendek, és főleg a kínai tapasztalatok azt mutatják, hogy e területen is legfeljebb kis részesedése lehet ennek az üzemanyagnak, így legfeljebb a hajózás és a légiközlekedésben juthat szerephez.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×